Fluence ile en çok yaptıgınız hız kac km ?

105 lik fluence bir abi diyor ki 220 gördüm avukat kendisi şimdi yanımda ekrana bakti hemen yaz yaz diyor 220 yapmiş ben kullaninca yine yazarim
 
tolgaya katılıyorum...


tolga 0-100 arası basmıyor ki agırlık etki yapsın :)) son hızlarda agırlık önmlidir - den ziyade + dır.. bunları geçelim en önmlisi rüzgara karşı sürtünme kat sayısıdır :)) kimin daha yüksek ise o daha hızlı çıkar max hıza :))

evet fluencinin max hızı LTT den 4 km fazla :))

ama şöle olabilir nettede araştırma yaptım yotubede flan lastik kaldırıp 230 görme ihtimali var red line de sona vurup :))
 
Son düzenleme:
tolga 0-100 arası basmıyor ki agırlık etki yapsın :)) son hızlarda agırlık önmlidir - den ziyade + dır.. bunları geçelim en önmlisi rüzgara karşı sürtünme kat sayısıdır :)) kimin daha yüksek ise o daha hızlı çıkar max hıza :))

evet fluencinin max hızı LTT den 4 km fazla :))

ama şöle olabilir nettede araştırma yaptım yotubede flan lastik kaldırıp 230 görme ihtimali var red line de sona vurup :))

chip son hıza etki yapar ben deneyeceğim... 2bin küsür kmde 185 i geçmemişti :D ancak sürtünme katsayısı ne kadar azsa o kadar iyidir. çok olması dezavantajdır her mzaman için.
 
chip son hıza etki yapar ben deneyeceğim... 2bin küsür kmde 185 i geçmemişti :D ancak sürtünme katsayısı ne kadar azsa o kadar iyidir. çok olması dezavantajdır her mzaman için.


sen yaşıyomusun ya :D
 
valla ben dizelci değilim benzinciyiz biz bilmem dizelin devrini falan ama zaten 230 görmesi çok zor bir şey ben 210 rahat görür diyorum 220 ise ancak yokuş aşagı görülür yoksa düz yolda 220 görmek için 5 dk falan gitmesi lazım o süratte...
tolga 0-100 arası basmıyor ki agırlık etki yapsın :)) son hızlarda agırlık önmlidir - den ziyade + dır.. bunları geçelim en önmlisi rüzgara karşı sürtünme kat sayısıdır :)) kimin daha yüksek ise o daha hızlı çıkar max hıza :))

evet fluencinin max hızı LTT den 4 km fazla :))

ama şöle olabilir nettede araştırma yaptım yotubede flan lastik kaldırıp 230 görme ihtimali var red line de sona vurup :))
 
dediklerne bir bir katılıyorum :)) 200 210 görmesi çok normal düzde yokuşlarda 220 zaten arac redline giriyor o sırda :))
 
chipliyken redline da o süratte zorlarsan arabayı, motorun muhtelif parçalarını ele almamak içten bile değil
 
Geri
Üst