- Katılım
- 15 Kas 2012
- Mesajlar
- 819
- Tepkime puanı
- 19
- Puanları
- 18
kafa kafaya gideriz gibi geliyor olsun olsun da 15 hp artsın
işte şu an 140 hp civarların da yazılımın yanında büyük turboda takıldı
100 bg 1.5 dci megane ile 1.5 90 bg dacia stepway
- Konuyu Başlatan Nothing
- Başlangıç tarihi
işte şu an 140 hp civarların da yazılımın yanında büyük turboda takıldı
- Konuyu Başlatan
- #22
- Katılım
- 10 Nis 2014
- Mesajlar
- 412
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
O zaman denemeye gerek bile yok
- Katılım
- 23 Haz 2014
- Mesajlar
- 2
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
abi ben de de 100 lük megane var şimdi sen 80 liği 140 yapmışsın ? peki bu motoru yormuyomu?
- Katılım
- 15 Kas 2012
- Mesajlar
- 819
- Tepkime puanı
- 19
- Puanları
- 18
Bu güçleri aldığımızda yorulan zarar gören ilk parça turbo oluyor dizel piston kolları benzinlilerden daha güçlü yüksek sıkıştırmadan dolayı bu yüzden extra güçleri kaldırabiliyor motor içi, e turboda garretin orjinala göre daha büyük turbo daha az basınçla daha çok güç alınabiliyor. Sadece dikkat etmen gereken bakımları 7 bin den 7 bine hava filtresini 3.500 de bir değiştirmen gerek. 10 bin km dir kullanıyorum Allahıma çok şükür hiç bi sıkıntı yaşamadım.
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 608
- Tepkime puanı
- 16
- Puanları
- 0
Hafif ve kısa şanzımanlı olduğu için stepway ilk başta tutunur hatta iyi kalkış yaparsa öne çıkabilir ama sonrasında aerodinamik ve güç konuşup megane geçer. 4 km yolda son sürati görürsünüz zaten o yüzden 9-10 boy arası fark çok değil 10hp var arada. Motor teknolojisi güç katmaz verimlilik sağlar (daha az yakıt ile performans sağlamak ve çevre emisyonlarına uyum gibi)
