Silindir Kapağı mı ? Silindir Kapak Contası Mı ?

[*MELiH]

sen sökemessin onu o kadar basit değil. Yağda yok derken yağda mı eksiltiyor.

 

[Solenza]

distribütör kapağı içerisinde bulunan tırnaklar, tevzi makarası ve buji kablosu kontrol edilmeli

 

[Kadir Salim]

distribütör kapağı içerisinde bulunan tırnaklar, tevzi makarası ve buji kablosu kontrol edilmeli

Abi araba enjeksiyonlu ve su eksiltiyor . Distrübitör zaten yokta olsada ne alakası var ki :S

 

[TAYF]

kadircim arabanım motorunu bilmiyorum ama enjeksiyonlu olması distribütor olmayacağı anlamına gelmez , distribütor var ise mekanik ateşleme distribütor yok ise elektronik ateşleme sistemi vardır benim r25 de enjeksiyonluydu ama distribütor vardı ateşleme sistemi mekanikti yani , bazı arabalarda ateşlemeyi kontrol eden bir beyin olur distribütor olmaz o tarz araçlara elektronik ateşlemeli denir

 

[Solenza]

Abi araba enjeksiyonlu ve su eksiltiyor . Distrübitör zaten yokta olsada ne alakası var ki :S

Kadir,
Distrübütör ya da elektronik ateşleme beyni görevini tam olarak yerine getiremiyorsa, çalışmayan bir buji ve bu nedenle ıslak halde kalan bir buji ile karşılaşman muhtemel. Eğer yanma odasına, su sızıyorsa, aracın eksozundan araç normal çalışırken su buharı da çıkması lazım. Takip edersen sorunun çözülür. O yüzden yazmıştım.

İhtimaller;
1- Silindir kapak contası eğer ezilmişse, ya da yanmışsa veya Silindir kapakta muhtemel bir çatlak varsa, su ile yağın karışmasına neden olabilir. Su eksilir yağ seviyesi yükselir. Bu durumda yanma odasına ulaşmadığını farz ediyoruz.
2- Silindir kapak contası eğer ezilmişse, ya da yanmışsa veya Silindir kapakta muhtemel bir çatlak varsa, yağ ile su karışmadan, su yanma odasına girebilir. Bu durumda ısı nedeniyle, bu su, eksozdan dışarı atılır. Bunu da eksozdan çıkan su buharı ile tespit edebilirsin.

3- Silindir kapak contası hasar almışsa, kompresyon kaçağı yapabilir. Bu nedenle de düzenli ateşleme sağlanamaz. bu sebeple ıslak buji ile de karşılaşabilirsin.

4- Ateşleme beyni, ya da distrübütör nedeniyle ateşle arızası olabilir. Yine ıslak buji ile karşılaşabilirsin.

5- Silindir kapak contası eğer ezilmişse, ya da yanmışsa veya Silindir kapakta muhtemel bir çatlak varsa, su ile yağın karışmasına neden olabilir. Su eksilir yağ seviyesi yükselir, fazla su yanma odasına da girebilir.

 

[Kadir Salim]

Arabada Kompresyon kaçağı ve yoğun su buharı çıkışı var .

Kompresyon olayını nerden tespit ettiğimi anlatayım ; Genleşme kavanozu kapağını açarken pııısss diye ses yapıyor ve radyatör üst hortumunda şiştikten sonra inme gözlemledim .
Egzozdan yoğun bir buhar çıkışı var ama yanma odalarının sadece birisinde ıslaklık var . İnşallah sıkıntı kapakta değildir .
Abi ateşleme sistemini boş verin ben oraya takılmıyorum artık , çünki sistem komple yeni

En azından sizler bir kaç şeyde yardımcı olmaya çalışıyorsunuz .

 

[karpuz]

Valla Kadir normalmidir değilmidir bilmem benimde soğuk havalarda arkadan sürekli buhar dumanı çıkıyor. Ama bujilerde su namına hiçbişey yok. Egzantirikleri örten kısımın altına sürülmesi gereken bir conta benzeri malzeme var. Genelde ucuz diye bally sürüyorlar. Ordan su kaçırıyorda olabilir. Benim arabada bujilerin üstüne yağ geliyor. Kapakta bişey yok demişti rektefiyeci. Su eksiltme bende de var. Tahminim radyatörde sıkıntı var çünkü hiç değişmemiş bugüne kadar. Dolmuştur pislikle pas ile. Sorunu çözünce banada bilgi ver merak ettim şimdi. Hemen kapağa saldırma masraflı iş. İyicene araştır derim

 

[Kadir Salim]

Bu arabaya yol gözüktü desenize siz

Abi Radyatörümde borularımda yeni Tek bakılmayan yer kalorifer tertibatı . Onada baktırmadan defretmek lazım .

 

[*MELiH]

Adam buji ıslak araç su eksiltiyor diyor herkes değişik şeyler söylüyor.bi kere o motor kesin açılacak. Kardeşim. bujinin ıslaklığıyla ne radyatörün nede ateşleme bobinin alakası vardır. Kapağı açarlar contası mı gidik. kapağı mı çatlak bakarlar.

 

[Kadir Salim]

Adam buji ıslak araç su eksiltiyor diyor herkes değişik şeyler söylüyor.bi kere o motor kesin açılacak. Kardeşim. bujinin ıslaklığıyla ne radyatörün nede ateşleme bobinin alakası vardır. Kapağı açarlar contası mı gidik. kapağı mı çatlak bakarlar.

O motor açılmadan bu aracı yolluyoruz..