Renault Grand Espace IV Son carem sizlerden birisinin bana yardim etmesi..

[Alper tunuslu]

Herkeze hayirli aksamlar, Benim arabam Renault Grand Espace IV Initiale 3.0 cdi 2004 model. Size ingiltereden yaziyorum. gercekten yardima ihtiyacim var cunku 8 tane normal tamirciye ve 2 defa farkli illerdeki renault servisine arabami gosterdim fakat her zaman soylenen seyler yanlis cikti ve bir seneye yakin ayni sorun devam etmekte malesef.. burasi benim icin son care diyebilirim.. Benim problemim kisaca soylemek gerekirse arabaya gaz verdikten sonra ilk 30 km hiz sorunsun gidiyor ama 30 dan sonra araba titriyor ve gitmiyor cok kisa ve net. Gazi sonuna kadar basiyorum araba titremekten baska hic bisey yapmiyor hatta yokus yukari gibi bir yerde olursam araba hizindan dusuyor gaz vermeme ragmen, yani benim sikintim bu malesef. Bana soylenen seyler , interkol borusu dediler sonra turbodan motora giden boru dediler sonra TURBO dediler sonra pedal dediler sonra dizel filtresi dediler ve ben bu soylenen her bir parcayi degistirdim.. sadece turboyu ikinci el aldim ve degistirdigimizde benim arabanin ustundeki orjinal turbonun calistigini soylediler diger taktigimizla birlikte elimde iki tane turbo oldu ama araba butun bu soylenen seylerin degismesine ragmen calismadi ve hala devam etti malesef.. en son esimin bir arkadasi benzin deposunu yikayalim temizliyelim dedi daha sonra temizlendikten sonra araba fisek gibi eski gunlerine dondu, guclu kuvvetli seri hizli hersey sanki ilk aldigim gun gibi cunku bir cok parcayi degistirdigim icin araba yenilendi ( malesef baya bir masraf oldu) ama dun aksam araba yine eskisi gibi titremeye basladi..! ben tamirci degilim ben bir asciyim, benim mantigim diyorki en son arabanin deposu temizlenmisti ve araba eski haline dondu yani ben tekrar depoyu temizletirsem veya yeni depo bulabilirsem sanirim benim sorunum cozulur.. ( bunu soylememin sebebi , belki depo eskidi ve benzinin icine metal parcalar dusuyor ve oda filtreyi veya yakit borusunu tikiyor ve basima bu sorun geliyor) filtre degisikligi yaptigimda depoyu temizlemeden once filtrede metal parcalar vardi kucuk kucuk bundan dolayi son tamirci depoyu temizliyelim dedi belki kotu pis yakit aldin ondan dolayi yapiyor vs ama cok dikkat etmeme ragmen yine aynisi oldu malesef.. sizden ricam bana bir akil verin teknik anlamda veyahut bundan sonra ne yapmaliyim bana bir akil lutfen.. arabayi bu sekilde satsam yaptigim masrafi karsilamaz ve araba zaten tank gibi bu sorun olmadigi zaman yillardir turkiyeye gidip geldim bir sikinti yasamadan anliyacaginiz satmakta istemiyorum malesef.. herkeze simdiden cok tesekkur ederim.

 

[bahadı_r]

merhaba kardesım motordan anlayan bırı olarak ben olsam once enjektor ve pompa ayarına baktırırdım.yakıt deposu olayını okuyunca yardımcı olurmu bılmıyorum ama yasadıgım olayı anlatayım arabam 99 model fiat palıo ıdı. ben 2009 senesınde aldım lpg taktırdım arac 10 sene benzınle kullanılmıs ben lpg taktıktan sonra benzın sadece calıstırmak ve benzın pompasını yakmamak ıcın ceyrek depodan yukarda olmadı tabı 6 ayda bır benzın alıyordum.5 senede ben boyle bındıkten sonra arac benzınde 2.3 marsta zor almaya benzıne alıp gıtmeye calıstıgımda tıtreme gıtmeme stop derken bende sıkıntı yaptıkca 20lıralık benzın alıp yenı benzın gırınce depoya bellı bı zaman duzelıyordu eskı yenı benzın karıstıgı ıcın ıdare edıyorduk bu arada eksozdan leş gıbı kotu bı koku benzınde ılk calıstıgında(bence eksoz dumanının kokusuna bı bak derım)neyse derken bı gun benzın pompası yandı .pompa deponun ıcınde tabı sokulunce elımı depoya sokup elımı deponun ustunde gezdırınce tıkır tıkır paslı metal dokuldugunu gordum yıkamakla gececek gıbı degıl (deponu yıkatmadan once elını sokup kontrol ettınmı durumu nasıl dıye)yanı depo pas tuttuysa ıcınden yıkatmak kurtarmıyo yıkattıktan sonra bellı bı pıslık gıttıgı ıcın bı sure ıdare etmıs olabılır ama yıne yakıta dokuldukce aynı sıkıntı olmus olabılır benım yenı benzın koyunca bı sure duzelmesı gıbı.depoyu yenısıyle degıstırdım sıkıntım cozuldu.fıkır verebılır dıye yazdım.