Bana açıklandığı kadarı ile şanzıman yağını boşaltma işlemi için yağın öncelikle soğuk olması gerekiyormuş. Bu nedenle aracı mümkünse 1 gün önceden akşam bırakmamı istediler. Sonradan da yağı ısıtmaları gerekiyormuş. Bu konvertörde kalan yağıda boşaltmak için (sadece tapa açıldığında şanzımadaki yağ tamamen boşalmıyormuş) gerekliymiş. Tam detayları söylemedikleri için biraz kabaca yazdım. Tam emin olmamakla birlikte sanırım son yağı koymadan önce farklı bir yağ ile şanzımanı bir süre çallıştırıyorlardı. Bu işlemler için özel bir makina kullandıklarını özellikle belirtmişlerdi.