gerek şehir içi gerekse şehir içi sürüşlerde artık frenlere daha çok ihtiyaç duyuluyor.balatalarda 80 li yıllar sonrası kanserojen etkisi olan asbest kullanımı yasaklandı.
şimdi 2 çeşit balata var sert ve yumuşak olmak üzere.
sert biraz daha uzun ömürlü olmakla beraber fazla kullanılmayan araçlarda erken sertleşerek ses olayı hatta disk yüzeyini çizme olayını yapıyor.
yumuşak balata çabuk bitiyor ve jantları simsiyah yapıyor.
yani ikisinin ortasını bulmak lazım.otomobil firmasının orjinal kullandığı iyi anlamına gelmiyor her zaman.
disk tornalanması belki bir defaya mahsus kurtarıcı olabilir ama çok tavsiye edilmiyor.
yüzeydeki kılcal çatlaklarda önem arzediyor.tehlike yaratabilir.
sıcak frenlere su uygulaması diski yamultuyor ve değişim gerektiriyor.
ben son bir yıldır disklerime belli periyortlarla balata spreyi uygulayıp temizlik yapıyorum.ses olayı kesildi.15-20 tl maliyeti var.
lastik değişimlerinde 4 freni rahat 2 şer defa temizliyor.tavsiye ederim.
