Honda Vtec2den sonra fluence geçtim aynı zamanda accord aracımız var. Kıyas yapmak gerekirse :
yakıt olarak tabii ki fluence oldukça az yakıyor, şehiriçi ;benzinli civic 85-90 kuruş arası, lpgli accord 55-60 kuruş, fluence 39-43 kuruş arası yakıyor.
Hızlanma ve gaza basıldığı an arabanın verdiği tepki olarak benzinli araç ile kıyaslanamaz tabii ki ama gidişi ve hızlanması 1.5 90 beygir göre oldukça başarılı, bu boyutlardaki bir kasayı güzel taşıyor çekişi güzel.
Civic ve accordda aracın çalıştığını unuttuğum bile oluyordu o kadar sessiz çalışırdı, fluence dizel olduğu için biraz gürültülü hali ile ama rahatsız edici değil, asıl ses trim sesleri, sanki araba dökülecek gibi bu duruma hala alışamadım, bu arada fluence aracım 109 bin km ve tramersiz boyasız diri bir araç. Buna rağmen 300 bin km accorddan daha çok ses geliyor sağdan soldan ne yazık ki.
Yol tutuşu ve virajları hız sınırlarında gidilerse tabii ki güzel ama biraz hızlı gidildiğinde bana zayıf geldi. Honda ile 140-150 ile girdiğim viraja fluence ile anca 110 ile girerim, bence sebebi aracın yüksek olmasından kaynaklanıyor, güzel bir spor yay bulabilirsem spor yay takmayı düşünüyorum.
Touch paket doluluk olarak beni tatmin ediyor, rahatlık olarak tatmin ediyor.
Aracım manuel vites geçişleri güzel, hoşuma giden en güzel özelliği direksiyonu çok yumuşak accorda bindiğimde kara düzel direksiyon gibi geliyor.
Parçasının fiyatı uygun ve çok kolay bulunuyor.
Özet olarak fluenceden oldukça memnun kaldım, renoulta her zaman ön yargılıydım, keşke daha önceden renoult ile tanışmış olsaydım. Tam bir f/p araba
flu_e_nce
