EDC sorun

[mertcan05]

Sikayetvar.comda fluence EDC sorunu yasayan cok var model olarak hic 2015 ve 2016 gormedim bu sorun bütün modellerde geçerli mi yoksa 2015 ve 2016 modeller normal mi?

 

[Mr.Clio]

Sikayetvar.comda fluence EDC sorunu yasayan cok var model olarak hic 2015 ve 2016 gormedim bu sorun bütün modellerde geçerli mi yoksa 2015 ve 2016 modeller normal mi?

bu sorun en çok ilk çıktığı yıllar ve ilk serilerinde vardı sonrası 2013 ve üstü modellerde bir iyileştirme yapıldı diye not edilmiş fransız forumlarında ama detayı inanın bilmiyorum tek bildiğim hakkikatdende clio4 ve capturlarda yok denecek kadar az dolayısıyla sorun 2013 ve üstünde daha azdır diye tahmin ediyorum.


ha bu clio4 ve capturlar 90hp 220tq belkide sorun onlarda torque daha az diye rastlanılmıyor ve sorun torque'dan kaynaklıdır bilemem

 

[evrenbaskan]

Bende 2015 model var. Aracım 51500KM'de. 1 defa geçişlerinde, özellikle 1'den 2'ye geçişte, kararsızlık yaşıyordu. Vites Öğretisi yapıldı, yazılımsal bir işlemdi ve düzeldi. Şu anlık bir problem yok.

 

[cvs]

Bende merak ettim. 2012 lerde kesin bir çözümü var mı? Forumdaki arkadaşlara göre çözüm yok.
Servis, şanzıman beyni kullanıcı davranışlarını kayıt ediyor ve başkası kullanınca sarsıntılar oluyor dedi. Alıştırma yaparak minimalize ediliyor dedi.
Trafikte beklerken de baskıdan çıkarmak için N ye almak lazım dedi. Bildiğim kadarıyla EDC frene basılınca baskıdan kendi çıkıyor. Pek anlam veremedim. Kaçamak bir cevap verdiler sanki.

 

[Özgür Çetin]

Bu EDC gördügüm en aptalca şansıman sistemi aklınız varsa almayın bence..Elektronik şansımanmı olur!

 

[Hereoftheday]

Edc şanzıman en az hata veren şanzıman eğer bu şanzıman sorun çıkarıyorsa bence birazda kulanıcı kaynaklı aracı ya hep üst devirlerde kullanıyor yada soğuk çalıştırmaların hemen sonrasında hareket etmek birazda şanzıman sorununun ortaya çıkmasına neden oluyor dsg şanzımanla çalışma prensibi aynı ama dsg nin çok sıkıntılı bir şanzıman olduğu herkes tarafından dile getiriliyor renault dci ve diğer benzinli motorlarıyla en iyi uyum içinde çalışan şanzıman bence sürücü tahmini araç devrine göre şanzımana fırsat vermeli o şekilde kullanmalarda bu şanzımanın sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum

 

[malimete76]

Edc sorunları sayfasına da yazdım. Aracım 2012 model, 110 bin kilometrede. Hiçbir zaman yüksek devirde kullanmadım. Kullanabildiğim kadar düzgün kullanmaya çalıştım. Bence sorunlu bir şanzıman. 2-3 aydır vites kutusunu kontrol ettiriniz uyarısı veriyor. Vites 2'ye geçiyor ve ne yükseliyor ne de düşüyor. Bir günde 10 defa bu uyarıyı almışlığım da olmuştur. 2-3 ay öncesinden de önce 5-6 ayda bir defa alıyordum bu uyarıyı 3-4 senedir. Ama forumlarda birçok kişi bu durumla karşılaştığını okuduğum ve şanzımanın doğası gereği ara sıra böyle durumlar oluşabileceğini düşündüğüm için sıkıntı yapmadım. Ama 2-3 aydır sık vermeye başladı. Yine forumlarda değişik çözüm önerileri var. Daha çok şanzıman yağının değiştirilmesiyle veya baskı balata kalibrasyonu ile sorunun çözülebileceğinden bahsediliyor. Şanzıman beyni değişimine kadar gidebilirmiş sorun. Cuma günü ustama götüreceğim bakalım. İnşallah çözülür. Bir daha otomatik araba mı? Asla.

 

[tanseler]

Soyle soyleyeyim oncelikle evet bu 1-2 gecisi ve dusururken ki kararsizligi bir sikinti fakat renault bu durumu hata olarak gormuyor. Diger yandan benim aracim 127.000 de ve bugune kadar aanziman ile alakli bir hata almadim. Evet bende de 1-2 sikintisi var be zaman zaman kalibrasyon ile onune geciyorum. Fakat bu sanzimanin tamamini sorunlu yapmaz. Bir hata var belli ve gordugum kadari ile yazilimla kurtulan da var donanimsal parca degisimi ile çözülen de var. Servisler garantili araclari sikinti cikartmadan hallediyor. Sorun garantisiz araclarda. Bu arac sahiplerinin dogrudan musteri hizmetleri ile gorusup servise yonelmeleri gerekir. Bunu musteri hizmetlerine uygun bir dil ile anlatirsaniz size servise goturun sonucu biz gorevegiz buna göre mudahale edecegiz seklinde donus yapiyorlar ve bu soylemlerinin de arkasinda duruyorlar ama ne kadar kronik ve zor bir sorun ki baski balata da degisse beyinde degisse bu olay kendini 60-80.000 km sonra tekrarliyor. Umarim megane4 ile bu sorunlari asmislardir. Yoksa gercekten can sikici bir durum. Diger yandan bu saraintili gecisi sert kullanimlarda yapmazken dur kalk trafikte ortaya cikmasi da ilginc bir durum. Yani araci zorlayarak kullandiginizda sanziman yag gibi akiyor ama gel gelelim dur kalk trafikte butun hersey berbatlasiyor ce insan arabadan soguyor. Arim bu sorunlarin en azindan sanzimani kontrol ettirin kismi ile karailasmam.


“Hızlı yanıt alabilmek için alıntı yaparak cevaplayın”

İnstagram: @flu_e_nce
Twitter : @tanseler
İmessage : tanseler@me.com

 

[Emrecaglar99]

Soyle soyleyeyim oncelikle evet bu 1-2 gecisi ve dusururken ki kararsizligi bir sikinti fakat renault bu durumu hata olarak gormuyor. Diger yandan benim aracim 127.000 de ve bugune kadar aanziman ile alakli bir hata almadim. Evet bende de 1-2 sikintisi var be zaman zaman kalibrasyon ile onune geciyorum. Fakat bu sanzimanin tamamini sorunlu yapmaz. Bir hata var belli ve gordugum kadari ile yazilimla kurtulan da var donanimsal parca degisimi ile çözülen de var. Servisler garantili araclari sikinti cikartmadan hallediyor. Sorun garantisiz araclarda. Bu arac sahiplerinin dogrudan musteri hizmetleri ile gorusup servise yonelmeleri gerekir. Bunu musteri hizmetlerine uygun bir dil ile anlatirsaniz size servise goturun sonucu biz gorevegiz buna göre mudahale edecegiz seklinde donus yapiyorlar ve bu soylemlerinin de arkasinda duruyorlar ama ne kadar kronik ve zor bir sorun ki baski balata da degisse beyinde degisse bu olay kendini 60-80.000 km sonra tekrarliyor. Umarim megane4 ile bu sorunlari asmislardir. Yoksa gercekten can sikici bir durum. Diger yandan bu saraintili gecisi sert kullanimlarda yapmazken dur kalk trafikte ortaya cikmasi da ilginc bir durum. Yani araci zorlayarak kullandiginizda sanziman yag gibi akiyor ama gel gelelim dur kalk trafikte butun hersey berbatlasiyor ce insan arabadan soguyor. Arim bu sorunlarin en azindan sanzimani kontrol ettirin kismi ile karailasmam.


“Hızlı yanıt alabilmek için alıntı yaparak cevaplayın”

İnstagram: @flu_e_nce
Twitter : @tanseler
İmessage : tanseler@me.com

Gerçekten doğru dediniz aracımı bebek gibi kullanıyım gaza az basayım diyorum afallıyor saçmalamaya başlıyor. Ama bi anda dip gaz kalkışta vitesler ardı ardına atılmaya başlıyo sarsıntı felan olmuyor. Bazı istisnai durumlarda ani kalkışlarda araç bir saniye gibi belkide daha az tepkisiz kalıyor sonra bi anda kafa atıyor felan bende en kısa sürede istanbulda kalibrasyon yapan bir yer bulmaya çalışıcam ayarını yaptırıcam

 

[Atom]

Bende de soyke oluyor. Örneğin onumde bir kasis var ve yavasladim.kasisi gectim. Ama hizim 8 lerde olmasina ragmen arac hala 2 ile kalkıyor. Bende buna ayar oluyorum. Servise gittim ama anlatamadım. Normal diyolar. Bende manuel kuklaninca neden 15. 20lerde 1 e atiyor diye soruncada cevapsiz kalıyorum