- Katılım
- 15 Kas 2012
- Mesajlar
- 819
- Tepkime puanı
- 19
- Puanları
- 18
ben 128 binde yaptırdım 7 bin km oldu bi sorun yok çok şükür.
1.5 DCİ Motor Modifiyesi ( K9K )
ben 128 binde yaptırdım 7 bin km oldu bi sorun yok çok şükür.
- Katılım
- 4 Ocak 2013
- Mesajlar
- 193
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 29
110 binde topladım aracı 160 bindeyim şuan. önemli olan işi bilerek ve profesyonel yapmak bakımları 6000 de bir yapmak kaliteli mazot kullanmaktır. ecu işi cok karışık . enjektörede gerek yok geometrili turboyada. turbo pallerini büyüt intercooler tak methanol kit tak yazılım bide 60 lık düz boru yeterli olcaktır 115 120 hp olur
- Katılım
- 17 Eyl 2012
- Mesajlar
- 56
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 44
Ecufast Yazılım Var 120hp Civarı Dynoya Sokmadım uzun yolda 3.9lt ortalama Basarakta 5.5 lt ortalamam var şehiriçi Trafige pek Girmeden 5.2 lt.
- Katılım
- 26 Ara 2014
- Mesajlar
- 55
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 66
bu chip olayı ne kadar ücrete patlıyor acaba hem kendimiz takma imkanı var mı yoksa illaki onlar kendilerimi takıyorlar.
nerede ve kaç tl satılıyor
nerede ve kaç tl satılıyor
- Katılım
- 18 Ocak 2015
- Mesajlar
- 1
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
iyi akşamlar arkadaşlar yarın megane 2 dinamik 2005 otomatik alacam 145 binde 2 ay önce 4000 tl lik bakım yaptırmış önerirmisiniz
- Katılım
- 24 Şub 2015
- Mesajlar
- 2
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Arkadaşlar merhaba Ufak bi projemiz var sizden akıl almak istedim 2007 1.5 dci 65bg sümbülümüze girişmeyi düşünüyoruz. Düşüncemiz turboyu 110 megane3 turbosu ile değiştirip ona uygun intercooler takmak ve sonrasında 110 hp miş gibi chip box uygulamak. Karışılaşacağımız sorunlar ve zorluklar ne olacaktır yardımcı olursanız sevinirim. Şimdiden teşekkürler...
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 608
- Tepkime puanı
- 16
- Puanları
- 0
Hayırlı olsun.. Intercooler custom olacak çünkü symbol ün önde yer olmadığı için sığmıyor klima radyatörü ile çakışıyor 85lik symbollerin intercoolerları. bunun dışında enjektör yeterli olmayacak size 100hp megane2 enjektörlerinden bulmaya çalışın en zor olan bu olacak çünkü fiyatları yüksek. Turboda 110hp olan megane3 turbosu orjinal hali ile uyum sağlamaz vgt turbo var onlarda sizin aracın üzerinde bulunan beyinde turbo basınç kontrolü mevcut değil. 100-105 hp güç hedeflenirse zor olmaz ama 135-140 derseniz karışıyor iş..
- Katılım
- 24 Şub 2015
- Mesajlar
- 2
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Öncelikle bilgilendimeniz için teşekkürler. İntercooler 85 lik symbol degilde megane intercoolerı koysak, ince olanları cuk oturuyormuş gibi geliyor tampon demirinin altına. enjektör konusunda ise dediğiniz gibi biraz zorlanıcaz haklsınız diyelim ki araştırmalarımız başarılı oldu turbo konusunda pallerlemi oynamamız daha kolay olacaktır?
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 608
- Tepkime puanı
- 16
- Puanları
- 0
Pallerle oynamak kolay ama riskli olur bunun yerine hazır turbolar kullanabilirsiniz. Garret bakabilirsiniz.
- Katılım
- 24 Mar 2015
- Mesajlar
- 1
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Baktığım araç hb ve otomatik şansıman. Manuale geçişi ne kadara olur ? nerede olur ? Yakıt olarakta biraz farkediyormuş manuel ve otomatik arasında. Araç sahibiyle görüştüm kısa mesafelerde kullandm hep universitem 2 km ötede oraya gidip geliyorum ve kampüs içinde kütüphane arası felan kullanımda 27 krş falan yakıyor dedi. Soğuk motorla bu kadar yaktığını ısınınca yakıtın düştüğünü söyledi. Bir seferde uzun yol olarak adanaya gitmiş araçla çok az yaktığını söyledi.