Renault 9 Modeller

[*Renault9]

Renault 9 GTC (1987-1991)


Renault 9 GTL modelinin üretiminin bitmesiyle beraber “GTC” ve “GTE Broadway” modelleri piyasaya sürüldü. GTC modeli 9 serisinin baz dınanımı olarak kabul edildi.

-Donanım seviyesi düşük olduğundan elektrikli camlara ve merkezi kilit sistemine sahip değildir.
-Tam tip jant kapağı bulunur.
-Camlar renksizdir.
-Tamponlarda krom görünümlü şerit bulunur.
-1988 yılına kadar kahve rengi iç döşeme ve torpidoya sahip modellerden üretilmiştir.
-GTC modelinde 68 hp(DIN) güç üreten C2J kodlu motor kullanılmıştır.


Renault 9 Spring (1991-1996)

1991 yılında RENAULT 9 GTC modelinin yerini alan SPRING,serinin baz versiyonu olarak bilinmektedir.Spring üretimi 1996 yılında son bulmuştur.
MOTORİZASYON
-Motor olarak C1J kodlu motora geçildi.Bu motor 60 hp(DIN) güç üretmekte olup platin kontrollü elektronik ateşlemeyesahiptir.1995 ve 1996 model SPRING’lerde elektronik ateşlemeye geçilmiştir.Motor gücü ise 68hp(DIN)’dir
İÇ KISIM
-İç döşemelerde kadife üzerine yeşil-sarı çizgili bir desen kullanılmıştır.İlerleyen yıllarda mavi tonlu iç döşeme kullanılmıştır.
-Kapı iç döşemeleri plastik benzeri bir malzemeden olup,kapı tutacakları kısa tiptir,ayrıca kapı açma mandalları plastiktir.
-Otomatik cam opsiyonel olarak sunulmuştur.1995 ve 1996 ylında üretilen SPRING’lerde merkezi kilit ve otomatik cam opsiyonu sunulmuştur.
-Gösterge tablasıında yağ seviye gösterge kısmı boştur.Hız göstergesi 180km ile sınırlıdır.
DIŞ KISIM
-Spring modellerinde 2 çeşit jant kapağı kullanılmıştır.
a. b.
a.91-93 yılları arası kullanılan model
b.94-96 yılları arası kullanılan model
-Arka bagaj kapağının sağ tarafında SPRING çıkartması bulunmaktadır.
-1995 yılına kadar üretilenlerde camlar renksizdir.1995 1996 modellerde renkli(yeşil) cam kullanılmıştır.
-Tamponlar 1991-1993 yılları arasında krom şeritlidir.1993 yılından sonra krom şerit üzerinde açık mavi kaplama bulunmaktadır.
-1991-1993 yılları arası üretilen SPRINGlerde ön logo tırtıklı tiptedir.1994-1996 yıllarında üretilenlerde ise düz tip logo kullanılmıştır.Ayrıca Bagaj kapağında bulunan “RENAULT 9″ yazısı 1993 yılına kadar tek parça halindedir.1994 ve sonrası modellerde ayrı ayrı harflerden oluşan bir yazı mevcuttur.

 

[*Renault9]

Renault 9 Fairway (1993-1996)

1993 yılında Broadway faz2 tip kasaya geçince alternatif olarak aynı kasada ancak daha aksesuarlı ve güçlü bir motora sahip olan “FAIRWAY” modelide piyasaya sürüldü.Tüm Fairwaylerde;
C2L kodlu 1563 cm3 hacminde motor kullanıldı.
9,25:1 sıkıştırma oranına sahip bu mpotor 128Nm@3000rpm tork sağlamaktadır.
Ayrıca 80 hp gücü 5000rpm’de vermektedir.
Dış kısımda Broadwayden farklı olarak gövde rengi tamponlar ve farklı tip jantlar dikkat çekmektedir.
1993 ve 1994 yıllarında üretilen Fairway modelleri dış görünüm olarak Broadway kasasına çok yakındı. Gövde rengi tamponlar ve farklı tip alaşımlı jant onu Broadwayden ayıran özellikleriydi.

“93 ve 94 model Fairwaylerde kullanılan jantlar”
Tüm modellerde elektrikli ön camlar ve merkezi kilit standart olarak sunuluyordu.

“Elektrikli cam ve merkezi kilit kumanda butonları”

’93 ve ’94 model Fairwaylerin önden görünümü
1995 yılında üretilen Fairwayler son kez makyajlanarak daha sportif bir görünüme kavuşmuştur.
-Uzun tip ön farlar
-Gövde rengi tamponlar ve tamponlarda kırmızı şerit
-Spor tip koltuklar
-Spor tip jantlar
-Spor tip direksiyon
-Spor tip vites topuzu

“Renault’un spor modellerinde kullandığı jant”

“Gövde rengi tamponlar ve kırmızı şerit”
“uzun tip ön farlar”

 

[*Renault9]

Renault 9 GTE Broadway

Renault 9 serisinin günümüzde ve geçmişte en çok talep gören modeli olan BROADWAY 1988 yılında üretilmeye başlamıştır. Renault Türkiyede Fransadaki gibi harf uzantılarının( GTL GTC GTE vs) yerine modellere birer isim takmayı daha uygun görmüş olacakki 90 yılından sonra üretilen Renault 9 ve 11′lerde bir isim görüyoruz(Flash, Rainbow, Spring vs)
Broadway C2J kodlu ekonomik bir motora sahiptir. Bu motor çift boğaz karbüratörlü ve elektronik ateşlemelidir. Sıkıştırma oranı GTL versiyonlarından daha yüksek olduğu için 68 hp(DIN) yerine 72 hp(DIN)‘dir. Kısa oranlı şanzıman şehir içinde aracı atak kılmakta olup uzun yolculuklarda ise sürücüsünü biraz yormaktadır.
Kasa olarak 2 farklı görüntüye sahiptir GTE Broadwayler. 97 sonrasında üretilen “Broadway”ler Renault 9 olarak geçmemektedir; “Renault Broadway” olarak lanse edildiğinden bu sayfada Faz 1 ve Faz 2 kasa Broadwayleri detaylı inceleyeceğiz.
Faz 1 Broadway ( 1987- 1993)
Faz1 kasa üzerine inşa edilen model diğer 9 serilerine göre zengin donanımı ile dikkat çekmektedir.
– Alaşımlı jantlar
– Tamponlarda kırmızı-siyah çizgi
– Renkli Camlar
– Elektrikli ön camlar
– Merkezi Kilitleme Sistemi
– Kadife koltuk döşemeleri ve kapı döşemeleri
– Koltuk Başlıkları
– Gösterge panelinde yağ seviye göstergesi
– Otomatik Vites ve Klima seçeneklerihttps://renaulttr.wordpress.com
Klimalı ve Otomatik vites bir Broadway’e ait fotoğraflar;

Faz 2 Broadway (1993-1996 )
Piyasada “orta kasa” olarak adlandırılan faz 2 Broadwayler mekanik anlamda faz 1 broadwayler ile tamamen aynıdır. Hatta kasasınında aynı olmasına rağmen tampon, far , ön ızgaranın değişik olması sebebiyle faz 2 olarak adlandırılmaktadır.
Faz 2 kasanın daha güçlü ve aksesuarlı modeli olarak piyasaya Fairway modeli sürülmüştür, ancak Broadway kadar başarılı bir satış grafiği yakalayamamıştır.https://renaulttr.wordpress.com
Faz 2 Broadway;

 

[*Renault9]

Renault Broadway (1997-2000)

Ülkemizde 1997-2000 yılları arasında son kez makyajlanarak üretildiler.”9″ sayısı artık çıkarıldı ve sadece “Renault Broadway” olarak üretildi.RN,RL ve RN 1.4i modelleri ile piyasaya sürülmüştür.

Genel anlamda aynı kaa üzerine bazı farklılıklar yapılmıştır;
Dış kısımda;
-Yeni tasarım ön ve arka farlar
-Yeni tasarım ön ve arka tampon
-Yeni tasarım bagaj üstü spoiler
-Yeni tasarım yan maşrepiyel
-Yeni kapı kolları ve kapı koruyucu bantlar
İç kısımda ise;
-Yenilenmiş gösterge paneli
-Daha geniş koltuklar
-Yeni vites topuzu
-Daha açık renk ön göğüslük
-Yeni direksiyon simidi
Motor olarak RN 1.4i seçeneği eklenmiştir.Bu motor E7J kodu ile bilinmektedir ve tek nokta enjeksiyon sistemine sahiptir.Tüketim değerleri ve dayanıklılığı bakımından birçok renault modelinde kullanılmıştır.

 

[*Renault9]

[h=3]Sürümler[/h][h=4]Benzin Motorlu[/h]

• GTL, 1.4 litre 68hp
• GTC, 1.4 litre 68hp

• TS, 1.4 litre 60hp-68hp ( 9 Spring )

• TSE, 1,6 litre 80hp ( 9 Fairway )

• TX, 1.7 litre, 92hp ( 11 Flash )
• TXE, 1.7 litre 103hp ( 11 Flash S )

• GTE, 1.4 litre 72hp ( 9 Broadway )

• 9, 1.4 litre 72hp ( 9 Broadway )

• RL, 1,4 litre 72hp ( Broadway )
• RN, 1,4 litre 72hp ( Broadway )

• RNi, 1,4 litre 80hp (enjeksiyonlu) ( Broadway )
• 1.4i, 1,4 litre 80hp (enjeksiyonlu) ( Broadway )

( 1.4 karbüratörlü motor sae normuna göre 83hp, din normuna göre (güncel kullanılan) 72hp’dir. )
[h=4]Dizel Motorlu[/h]

• GTD, 1.6-litre 55hp

 

[ROADFOX]

öhömmm)


Amerika

AMC Alliance

Özel Seri Renault 9’lar


Louisiane(1986)
Avenue(1985)
Biarritz(1984)
Boston(1987)
Freeway(1983)
Freeway(1984)
Symphonie(1985)
Boulevard(1984)
Cheverny
Berta

 

[*Renault9]

öhömmm)


Amerika

AMC Alliance

Özel Seri Renault 9’lar


Louisiane(1986)
Avenue(1985)
Biarritz(1984)
Boston(1987)
Freeway(1983)
Freeway(1984)
Symphonie(1985)
Boulevard(1984)
Cheverny
Berta

Ben emekliliğimi istiyorum.hehe

 

[ROADFOX]

Ben emekliliğimi istiyorum.hehe

Yok yaaa yedirtmezler 90 yaşına geldim ben daha emekli olamadım 9'cu ohhh ne ala memleket yaw gençliğin haline bknz(şekil-a*f*g))))

 

[*Renault9]

Yok yaaa yedirtmezler 90 yaşına geldim ben daha emekli olamadım 9'cu ohhh ne ala memleket yaw gençliğin haline bknz(şekil-a*f*g))))

hehehehe