Renault, 2014 F1 Yarış Motorunu Tanıttı

Kubica

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
14 Mar 2011
Mesajlar
123
Tepkime puanı
7
Puanları
0
Yaş
34
Renault, 2014'ten itibaren FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda kullanılacak olan yeni teknik yönetmeliklere göre tasarlanmış yeni motorunu gün ışığına çıkardı.

Renault açıklamasına göre, bu yeni nesil motora, yakıt verimliliği açısından öncü olan ve Renault'nun seri üretim otomobillerinde kullanılan Energy motor serisinin sinerjisini yansıtacak biçimde resmi olarak RenaultEnergy F1 adı verildi.

Renault_49503_global_en.webp

lk kez gözler önüne serilen bu yarış motoru Formula 1 aktarma organları teknolojisinde radikal bir adımı yansıtıyor. Bunu da, doğrudan enjeksiyonlu turbo şarjlı motoru sayesinde elde edilen çığır açıcı yakıt verimliliği ile birlikte enerji geri kazanım sistemleri sayesinde sundu.

Renault_49478_global_en.webp

Yeni motorun maksimum gücü mevcut V8 F1 motorlarının çıkış gücünü aşacak; fakat yakıt verimliliği ciddi şekilde iyileştirilmiş olacak. Sadece 100kg'a izin verilen yarışlarda bu yeni motorlar seleflerine oranla yüzde 35 daha az yakıt tüketecek.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Sport F1 Başkanı Jean-Michel Jalinier, "Önümüzdeki seneden itibaren F1'deki en büyük zorluklardan bir tanesi enerji verimliliğini ve yakıt tasarrufunu en üst düzeye çıkarırken, F1 araçlarından beklenen gücü ve performansı muhafaza etmeye çalışmak olacak.

Renault_49475_global_en.webp

Renault'un yeni 1.6 V6 Turbo motoru 600 Bg güç üretecek ERS sistemi ile bu güç değeri 760 Bg olacak V8 güç ünitesinin gücünü böylece aşmış olacak.
[video=youtube;g8jz_Dgb8D4]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g8jz_Dgb8D4[/video]

Kısa bir yeni motorun sesi.
 
​Olağanüstü bir güzellik teşekkürler emeklerin için:eyv
 
vayy turbo geri dönüyor haa? şöförlerin işi daha zor olacak gibi. aracın tepkimesi değişicek..ayrıca 1970 sonlarında yerinden kesilerek çıkartılan turbo motorlarıda ununtmamak lazım ki ve yeni sisteme göre yarışlarda motor değişikliği iyi puan kaybettiriyor..takımların işleri zor 2014 sonrası :)
 
Renault yine harika bir iş çıkartmış...
 
vayy turbo geri dönüyor haa? şöförlerin işi daha zor olacak gibi. aracın tepkimesi değişicek..ayrıca 1970 sonlarında yerinden kesilerek çıkartılan turbo motorlarıda ununtmamak lazım ki ve yeni sisteme göre yarışlarda motor değişikliği iyi puan kaybettiriyor..takımların işleri zor 2014 sonrası :)

Evet geri dönüyor 2014 sezonu dahil. Renault 2011 Haziranın ilk çeyreğinden beri bu motor üzerine çalışıyor. Kesinlikle unutmamak gerek 1300 bg lik canavarlar. 19-20 yarışta Bir Pilotun 5 motor hakkı olacak yeni nesil V6 Turbo motorların Üç bin km mesafe kat etmesi bekleniyor.
 
1.6 Litre ve 700 beygir :bravo

Kapak fotografı olarak dıger şirketlere gelsin bu haber qw

Birde Rono dıyenlere okutmak lazım bu haberi :silah
 
Evet geri dönüyor 2014 sezonu dahil. Renault 2011 Haziranın ilk çeyreğinden beri bu motor üzerine çalışıyor. Kesinlikle unutmamak gerek 1300 bg lik canavarlar. 19-20 yarışta Bir Pilotun 5 motor hakkı olacak yeni nesil V6 Turbo motorların Üç bin km mesafe kat etmesi bekleniyor.
sıralamalarda pilotları bu motorların perişan ediceği kesin...F1 renonun ekmeğine yağ sürmüş. düşük hacimli motorlarda reno daha iyi iş çıkarıyor ömürleride iyi RS27 de bunu fazlasıyla kanıtladılar ama F1 da işin içine turbo girdimi hafiflikte önemli olduğundan aleminyum blok kullanımıda göz önüne alınırsa bence yataklara yapışmış pistonlar,turbo arızaları yüzünden sıralamalarda gerektiği yeri alamayan pilotlar ve aracın tepkisi yeterince çabuk olmayacağından kazalarda kaçınılmaz olucak... ne yalan söyleyim benim pek içime sinmedi bu yeni düzen zaten koşullar zordu 2.4 litrenin üzerine çıkılamıyor v8 şart F1 aracı dediğin safkan bir atmosferik V12 den olur... katılan firmalarla oyun oynuyorlar resmen F1 nın amacı saliselerle yarışmak berlirli standartlar elbetteki olucak ama ne bilim daha ekonomik F1 aracı diye bi şey olmaz görüşündeyim zaten bi 5 yıl sonra tekrardan çıkarırlar turboları yarışlardan :)
 


biri 1986 1.5 v6 diğeri 3.5 v12 sesler bile ne kadar farklı :)
 
Geri
Üst