Rampada aracin guc kaybi

[Matheson]

2010 105bg lerde bu sorun var herhalde benimkinde de bu problem bulunmakta.Yokuş çıkarken vites yükseltirken direk gaza yüklenmek gerekiyor. Araç kendini toparlayamiyor.

 

[Servet Aydın]

2010 105bg lerde bu sorun var herhalde benimkinde de bu problem bulunmakta.Yokuş çıkarken vites yükseltirken direk gaza yüklenmek gerekiyor. Araç kendini toparlayamiyor.

+1

105 dci motorların alt devir torku düşük. Katalog verisi torku yüksek ancak 6 ile araçların 1.vitesi uzun araç ağır. Buda 2000 dd altında aracın bayılmasına neden oluyor. 90 dci 5 ile kango, 105 dci 6 ileri kangodan düşük hızlarda daha seri.

 

[meganne]

debriyaj tokatlaması yap abicim...))

 

[Servet Aydın]

Ömürden ömür yesin o anda debriyaj balatası

 

[livaneli16]

Bizde de 105'lik Fluence var debriyaj bitmeye yakın olmasına rağmen arabada ben dik yokuşlarda 3-4 viteslerinde gidebiliyordum. 1. viteste arabanın vitesi 2000-2500 devir dolaylarında üst vitese atınca 2'de toplayamıyor ama 3000-3500 devir dolaylarında atınca araba kendini toparlıyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[serkank1]

bu motor bayılmaz. baktırın derim.

 

[isa-67]

Bizde de 105'lik Fluence var debriyaj bitmeye yakın olmasına rağmen arabada ben dik yokuşlarda 3-4 viteslerinde gidebiliyordum. 1. viteste arabanın vitesi 2000-2500 devir dolaylarında üst vitese atınca 2'de toplayamıyor ama 3000-3500 devir dolaylarında atınca araba kendini toparlıyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Turbo valfini kontrol edin. Arkadaşımın Fluence'inde aynı sorun valfi değiştirince düzeldi.

SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi