- Katılım
- 22 Eki 2010
- Mesajlar
- 8,212
- Tepkime puanı
- 227
- Puanları
- 63
- Yaş
- 35
Eline sağlık abi 
Motorda 8V mi 16V mi...
- Konuyu Başlatan bilalrx
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- duster 8-16v
- Konuyu Başlatan
- #22
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
hatırlatma günceli+
- Konuyu Başlatan
- #23
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar. Şekilli Videolu Anlatım
8 Valf ile 16 Valf arasında hem yakıt sarfiyatı hem de performans olarak farklar bulunmaktadır.
8 VALF = Üstten Tek Eksantrikli (SOHC = Single Over Head Camshaft), her silindir başına 1 Emme ve 1 Eksoz Valfi olan "eski" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 2 = 8 Valf
16 VALF = Üstten Çift Eksantrikli (DOHC = Double Over Head Camshaft), her silindir başına 2 Emme ve 2 Eksoz Valfi olan "yeni" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 4 = 16 Valf
[TABLE="class: cms_table"]
[TR]
[TD]16 VALF[/TD]
[TD]8 VALF[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
[/TD]
[TD]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Valflerin sayısı artınca motordaki silindirlere beslenen hava/yakıt karışımı ile silindirlerden tahliye edilen eksoz gazı daha fazla sevk ve tahliye yolu olduğundan motorun performans ve yakıt tüketimi daha istenilen değerlere ulaşıyor. Fakat bazı otomobil fabrikaları halen "eski" sistem motorlar üretmeye devam ediyor çünkü bu motorları üretmek daha ucuz ve yüksek performans aramayana hitap ediyor, ancak her zaman daha az yaktığı da ifade edilemez.
Otobilgi Hattı - Dailymotion video
8 Valf ile 16 Valf arasında hem yakıt sarfiyatı hem de performans olarak farklar bulunmaktadır.
8 VALF = Üstten Tek Eksantrikli (SOHC = Single Over Head Camshaft), her silindir başına 1 Emme ve 1 Eksoz Valfi olan "eski" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 2 = 8 Valf
16 VALF = Üstten Çift Eksantrikli (DOHC = Double Over Head Camshaft), her silindir başına 2 Emme ve 2 Eksoz Valfi olan "yeni" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 4 = 16 Valf
[TABLE="class: cms_table"]
[TR]
[TD]16 VALF[/TD]
[TD]8 VALF[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
[TD]
[/TR]
[/TABLE]
Valflerin sayısı artınca motordaki silindirlere beslenen hava/yakıt karışımı ile silindirlerden tahliye edilen eksoz gazı daha fazla sevk ve tahliye yolu olduğundan motorun performans ve yakıt tüketimi daha istenilen değerlere ulaşıyor. Fakat bazı otomobil fabrikaları halen "eski" sistem motorlar üretmeye devam ediyor çünkü bu motorları üretmek daha ucuz ve yüksek performans aramayana hitap ediyor, ancak her zaman daha az yaktığı da ifade edilemez.
Otobilgi Hattı - Dailymotion video
- Katılım
- 6 Haz 2011
- Mesajlar
- 0
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
Peki bu dohc sistemi ustten cift egzantrik dedigimiz olayi 8 v motora sonradan ekleyebikilirmiyiz? Benim aracm f3r 2.0 8v ustten tek egzantrik bi f7r motor dusunelim 2.0 16 v ... F3r ile uyum saglarmi sonradan 16 v donusturulebilirmi!?
- Konuyu Başlatan
- #25
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
illakim olurda, masraf ve randıman ne olur bilmem... uzmanlara sorman lazım... 
- Katılım
- 5 Ocak 2011
- Mesajlar
- 6,114
- Tepkime puanı
- 71
- Puanları
- 0
Emeğine sağlık Bilal Abi
- Katılım
- 6 Haz 2011
- Mesajlar
- 0
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
Aslinda arastirmak lazim .. Eline saglik o motor animasyonuda super anlatmis
- Konuyu Başlatan
- #28
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
Solenzam, eyvallah... halka hizmet hakka hizmettir...
Solanzam, isminin başına bide Dacia.Dr. ekletsen... tanımayanlar rahat anlasım mevzuyu... benimkine de Dişçi ekletsek... cenker
Solanzam, isminin başına bide Dacia.Dr. ekletsen... tanımayanlar rahat anlasım mevzuyu... benimkine de Dişçi ekletsek... cenker
- Katılım
- 6 Ağu 2011
- Mesajlar
- 1,053
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 34
Bilal abi faydalı bi konu paylaşımı yapmışsın çok sağol var ol eksik olma.. qw
- Konuyu Başlatan
- #30
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
Halka ve RFC ye hizmet için burdayız...
Total Aydınlanma Grubu...
Total Aydınlanma Grubu...
Benzer Konular
