motor arıza uyarısı

[batari]

selam arkadaşlar, bugün seyir halinde gider iken resimde görünen "motorda hasar riski" arızayı verdi ekran. akabinde uyarı 2 saniyeliğine değişti. "enjeksiyonu kontrol ettiriniz" döndü. 2 saniye sonra tekrar motor hasar riski dedi ve bu uyarı ekranda durdu ve arıza ışığı yandı. Araçta titreme oldu ve performans hissedilir derecede düştü. yolda duracak yer olmadığı için 1 km ötede durdum stop ettirdim.biraz bekledim ve tekrar çalıştırdım .uyarı gitmedi. mecbur yoluma devam etmek zorunda kaldım , sonra uyarı kendi kendine gitti. akabinde 20 dk sonra bir daha yukarıdaki olaylar tekrar yineledi. sonra tekrar normale döndü. yani bugün 2 kez bu olay oldu. yardım ve düşüncelerinizı bekliyorum. hangi ihtimalleri dikkate almak gerek. servis mi çözer bunu. teşekkürler.

 

[dulger58]

Kaputu açıp baktın mı.Motor sogutucusu delinmiş olabilir mi. Yani radyatör su doldurma kısımına yag gelmiş mi...

 

[azado7]

selam arkadaşlar, bugün seyir halinde gider iken resimde görünen "motorda hasar riski" arızayı verdi ekran. akabinde uyarı 2 saniyeliğine değişti. "enjeksiyonu kontrol ettiriniz" döndü. 2 saniye sonra tekrar motor hasar riski dedi ve bu uyarı ekranda durdu ve arıza ışığı yandı. Araçta titreme oldu ve performans hissedilir derecede düştü. yolda duracak yer olmadığı için 1 km ötede durdum stop ettirdim.biraz bekledim ve tekrar çalıştırdım .uyarı gitmedi. mecbur yoluma devam etmek zorunda kaldım , sonra uyarı kendi kendine gitti. akabinde 20 dk sonra bir daha yukarıdaki olaylar tekrar yineledi. sonra tekrar normale döndü. yani bugün 2 kez bu olay oldu. yardım ve düşüncelerinizı bekliyorum. hangi ihtimalleri dikkate almak gerek. servis mi çözer bunu. teşekkürler.

Mazottandir. Shellden surekli mazot al. Sorunun cozulur. Bide DPF vqrsa arabada devirli sur vites gecisin 2.500 den yukari olsun.

 

[batari]

Mazottandir. Shellden surekli mazot al. Sorunun cozulur. Bide DPF vqrsa arabada devirli sur vites gecisin 2.500 den yukari olsun.

mazot ihtimali çok yüksek, okuduğum birçok yazıda 1. sırada mazot yazıyor. bp alıyordum daha önce, aracı da 3 aydır kullanıyorum zaten,
araç genelde 2000 devirde vites değiştir uyarısı veriyor. daha önce yine bir kronik sorun olan intercoler hortumunda terleme vardı. o da yüksek devirli kullanmaktan olur denmişti. gerçi ben çok devirli kullanmam, vites uyarılarına uymaya çalıştım şimdiye dek, 2500 geçiş yapayım, benim bildiğim genel olarak dizel araç biraz devirli kullanılır. bu araçlar neden 2000 devirde uyarı veriyor. ilginç

 

[gokhan3505]

acaba ne zaman servise gidip göstereceksiniz aracı ben başka türlü çözülmez demiyorum ama fırsat bulup bi gösterin derim nolur nolmaz sağlamcı olmak adına.

 

[onuroktayy]

selam arkadaşlar, bugün seyir halinde gider iken resimde görünen "motorda hasar riski" arızayı verdi ekran. akabinde uyarı 2 saniyeliğine değişti. "enjeksiyonu kontrol ettiriniz" döndü. 2 saniye sonra tekrar motor hasar riski dedi ve bu uyarı ekranda durdu ve arıza ışığı yandı. Araçta titreme oldu ve performans hissedilir derecede düştü. yolda duracak yer olmadığı için 1 km ötede durdum stop ettirdim.biraz bekledim ve tekrar çalıştırdım .uyarı gitmedi. mecbur yoluma devam etmek zorunda kaldım , sonra uyarı kendi kendine gitti. akabinde 20 dk sonra bir daha yukarıdaki olaylar tekrar yineledi. sonra tekrar normale döndü. yani bugün 2 kez bu olay oldu. yardım ve düşüncelerinizı bekliyorum. hangi ihtimalleri dikkate almak gerek. servis mi çözer bunu. teşekkürler.

aynı sorun bende de var, ama benimde stop edip çalıştırınca düzeliyor bi kaç kez yaptıkdan sonrada bende egzoz emisyon kontrol ediniz uyarısında kalıyor yakıtı hep shellden alıyorum ustaya gösterdiğimde bi sorun olmadığını ve yakıtı sürekli shellden almalısın dedi würth katkı maddesi verdi ve kullandım 2 hafta geçiyor tekrar aynı sorunu yapıyor stop ediyorum çalışıtırıyorum düzeliyor her seferinde ustaya hata sildirme parası vermeyim diye elm327 obd2 cihazı aldım kendim bakıyorum kendi hata kodunu siliyorum en son baktığımda basınç sensörü diye bi hata verdi sildim2 hafta sonra tekrar aynı sorun oldu bu sefer servisde baktırdım enjektörlerin 2 tanesi bozulmuş değişmesi lazım dedi hatayı sildik eğer değiştirmezseniz tekrar olur dedi şuan 10 gün oldu bi sıkıntı yok bana enjektörlerde bi sıkıntı yok gibime geliyor çünkü arabanın performansında yakıtında hiç bir problem yok sanki basit bi sorun var bir temassızlık gibi anlayamadım, ama önümüzdeki günlerde bi pompacıya götürüp enjektör temizliyi yaptırmayı düşünüyorum nasıl olacak bilmiyorum her kafadan bi şey çıkıyor hepde maliyetli şeyler bana kalırsa ufak bi sorun var bakacağız ileriki günlerde şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok dpf de doluluk oranı %8 gözüküyor ondanda olacağını sanmıyorum... sizde konuyu güncel tutarsanız çözüm yollarını yaptırıcağınız müdahaleleri paylaşırsanız sevinirim...

 

[azado7]

aynı sorun bende de var, ama benimde stop edip çalıştırınca düzeliyor bi kaç kez yaptıkdan sonrada bende egzoz emisyon kontrol ediniz uyarısında kalıyor yakıtı hep shellden alıyorum ustaya gösterdiğimde bi sorun olmadığını ve yakıtı sürekli shellden almalısın dedi würth katkı maddesi verdi ve kullandım 2 hafta geçiyor tekrar aynı sorunu yapıyor stop ediyorum çalışıtırıyorum düzeliyor her seferinde ustaya hata sildirme parası vermeyim diye elm327 obd2 cihazı aldım kendim bakıyorum kendi hata kodunu siliyorum en son baktığımda basınç sensörü diye bi hata verdi sildim2 hafta sonra tekrar aynı sorun oldu bu sefer servisde baktırdım enjektörlerin 2 tanesi bozulmuş değişmesi lazım dedi hatayı sildik eğer değiştirmezseniz tekrar olur dedi şuan 10 gün oldu bi sıkıntı yok bana enjektörlerde bi sıkıntı yok gibime geliyor çünkü arabanın performansında yakıtında hiç bir problem yok sanki basit bi sorun var bir temassızlık gibi anlayamadım, ama önümüzdeki günlerde bi pompacıya götürüp enjektör temizliyi yaptırmayı düşünüyorum nasıl olacak bilmiyorum her kafadan bi şey çıkıyor hepde maliyetli şeyler bana kalırsa ufak bi sorun var bakacağız ileriki günlerde şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok dpf de doluluk oranı %8 gözüküyor ondanda olacağını sanmıyorum... sizde konuyu güncel tutarsanız çözüm yollarını yaptırıcağınız müdahaleleri paylaşırsanız sevinirim...

Enjektorleri ellettirtmeyin derim. Her depoda würth katki kullanin keyfinize bakin. Cekisten dusme veya asiri yakit tuketimi yoksa elletmeyin derim.

 

[onuroktayy]

Enjektorleri ellettirtmeyin derim. Her depoda würth katki kullanin keyfinize bakin. Cekisten dusme veya asiri yakit tuketimi yoksa elletmeyin derim.

Bende diyorum mazot filtresini değiştireyim eürth kullanayım 2 depo düzelebilir diye düşünüyorum. Bişey soracam eğer enjektörde sorun varsa yol bilgisayarında enjektör kontrol ettiriniz yazar mı? 2012 1.5 dci edc fluence business aracım. Sizin nasıl bişey gelmişti başınıza?

 

[batari]

servisı randevu için aradım. sorunu anlattım. haftaya veriyor randevuyu. ve sırf tespit için 400 lira istiyor. parça değişimi hariç. yarın öncelikle kendi ustama gideceğim. onun üniversal cihazı var. orada ne çıkarsa duruma göre hareket edeceğim. baktım tekrar yapıyor o zaman servis şart olur. dediğiniz gibi burayı güncel tutmaya çalışırım. en azından başkaları için örnek teşkil eder.

şimdi ben fluence daha önce binmedim. 3 aydır kullanıyorum aracı. bana benim aracıw biraz hantal geldi. belki de benim enjektör arızalıdir,onun için hantaldir belkide.bilemiyorum. şimdi karşılaştıracagım bir fluence olsa idi en azından onu da kullanıp bir fikir elde ederdim. onun da performans aynı ise aracı hiç elletmezdim. silerdim arızayı kullanırdım. ama ben nedense enjektörden şüpheleniyorum. 110 ps araç hantal olmaması gerek bence. her ne kadar 1390 kg olsada...

yarın ola hayrola. vakit bulup inşallah gidebilirim ustama. 36 saattir arıza falan yok. yani enjektör olsa sürekli yapardı.belki dün o anda pis yakıt geldi ışık yaktı. senaryo tabi...

 

[batari]

yazarmis , zaten ilk nedeni yakıt ikinci nedeni enjektör diyorlar, bu arada wurt attım geçen ay depoya .