Megane 3 coupe 1.6 16 v

[bpayzun]

Arabayı yeni aldım 71 binde suanda. Mutlaka bakım yaptırınız diye birşey cıkıyor kadranda.Bu 70000 bakımıda neyin nesi oluyor anlamadım ? Yagını filtresni falan mı degistirmem gerekiyor 70000 de ağır bakım degildir heralde.Ve yağ olarak hangi yağı kullanmam grekiyor. Kimisi 5 40 kimisi 10 40 diyor arada kaldım ? farkı varmı varsa ne gibi farklar ?

 

[babyolog]

12 ayda bir bakım yapılması gerekiyor onun uyarısıdır, yağ-yağ filtresi-hava filtresi-polen filtresi gerekirse de fren balataları vs değiştirirler serviste.5/40 koyulur

 

[bpayzun]

teşekkür ederim bilginiz için

 

[bpayzun]

3.5 mm yay koydum geniş yanak ince taban lastik aldım.ama bir türlü aracı yere bağlıyamadım .Her girdigim makasta bi oraya bi buraya yatıyorum hiç güven vermiyo .esp mi esr mi artık neyse kalkışlarda zıplamama engel oluyor ani fren ani gaz tepkimelerinde burnu havaya kalkıyo gaz kesiyo araç .esp yi kapatıyorum Anti patinaj devre dışı diyo fakat yinede gaza tepkime vermiyo ne yapmam gerek daha fazla ? 1.6 için uygun yazılımda bulamadım fikri olan önersin

 

[babyolog]

3.5 mm yay koydum geniş yanak ince taban lastik aldım.ama bir türlü aracı yere bağlıyamadım .Her girdigim makasta bi oraya bi buraya yatıyorum hiç güven vermiyo .esp mi esr mi artık neyse kalkışlarda zıplamama engel oluyor ani fren ani gaz tepkimelerinde burnu havaya kalkıyo gaz kesiyo araç .esp yi kapatıyorum Anti patinaj devre dışı diyo fakat yinede gaza tepkime vermiyo ne yapmam gerek daha fazla ? 1.6 için uygun yazılımda bulamadım fikri olan önersin

yayın markasıda önemli yumuşak yay olabilir, araç genel olarak ağır geniş ve yumuşak amortisör sistemine sahip zaten daha net ve keskin amortisör tepkileri için coil gerekli.ASR 40 küsür hıza kadar devre dışıdır sonra devreye girer, genel olarak isteksiz görünüyo o motor megane 3te çünkü 1300 kg araç ve atmosferik 110 hp 151 nm bir motor, yetersiz.sprint booster olabilir ama pahalı işlevine göre, o da gaza anında tepki vermesini sağlar sadece güce katkısı olmaz.yazılımda tek başına pek etki etmez, emme ve kelebek port polish, dereceli egzantrik, yazılım ile ancak 130 hp civarı olur araç

 

[bpayzun]

yayın markasıda önemli yumuşak yay olabilir, araç genel olarak ağır geniş ve yumuşak amortisör sistemine sahip zaten daha net ve keskin amortisör tepkileri için coil gerekli.ASR 40 küsür hıza kadar devre dışıdır sonra devreye girer, genel olarak isteksiz görünüyo o motor megane 3te çünkü 1300 kg araç ve atmosferik 110 hp 151 nm bir motor, yetersiz.sprint booster olabilir ama pahalı işlevine göre, o da gaza anında tepki vermesini sağlar sadece güce katkısı olmaz.yazılımda tek başına pek etki etmez, emme ve kelebek port polish, dereceli egzantrik, yazılım ile ancak 130 hp civarı olur araç

Yayın markası eibach 130 bile iyi degil araca göre. 61mm düz boru çektim evo 8 üzerinden cıkan son susturucu var .sesi 10 numara cıkıyor trafikte herkes arkama yapışıyor birşey var sanıyor.Ama malesef araba nerdeyse sınıfındaki araçların tümüne yumuluyor.Videoda kalkarken çektim aracın gaz kestiği açık şekilde belli olyor

 

[babyolog]

Yayın markası eibach 130 bile iyi degil araca göre. 61mm düz boru çektim evo 8 üzerinden cıkan son susturucu var .sesi 10 numara cıkıyor trafikte herkes arkama yapışıyor birşey var sanıyor.Ama malesef araba nerdeyse sınıfındaki araçların tümüne yumuluyor.Videoda kalkarken çektim aracın gaz kestiği açık şekilde belli olyor

Eibach en yumuşak yaylardan biri piyasada, normaldir.O zaman şöyle bi önerim var aracı madem ucuza düşürdün sat 1.4 TCe al, yazılım filtre eksoz downpipe ile 170 hp civarı alırsın daha fazlası bile olur

 

[bpayzun]

Eibach en yumuşak yaylardan biri piyasada, normaldir.O zaman şöyle bi önerim var aracı madem ucuza düşürdün sat 1.4 TCe al, yazılım filtre eksoz downpipe ile 170 hp civarı alırsın daha fazlası bile olur

daha uygun araçlar düşünüyorum aklımda fiesta st veya 207 rc var. suan piyasa yüksek uygun düşürmek için kovalıyorum .verdiginiz bilgiler için teşekkür ederim