Megane 2 Hakkında Tonla Sorun (lütfen yardım edin)

[MeganeSever]

Herkese Merhabalar Aracımız Renault Megane 2 1.6 16v Authentique Faz2 Benzinli 2009 model Lpg mevcut (Markası Tomasetto) Motoru Oldukça Sağlıklı Ama sorun yok değil. Öncelikle arabayı 5 sene önce almıştık 2. el olarak. Araçta çok sorun olupta nasıl dile dökeceğimi veya dile getireceğimi bilemediğim sorunlar ve teker teker söyleyeceğim. Araçta Lpg Açıkken motor çok yekiniyor, acayip silkeliyor, söylemesi ayıp olmasın hayvan gibi yanında benzin harcıyor. Ha Bu lpg deki sorunların çoğu benzindede oluyor. Bujilerimiz değişti değişeli 14000 km oldu, bobinlerimiz sağlam, buji kablolarımız sağlam, ateşlemede sorun yok, elektronik açıdan sorunumuz yok, baskılar değişeli 5000 km oldu ve her bilgisayara bağlandığında (ben 14 yaşındayım) ben araç çalıştıktan hemen sonra yanıp 3 sn sonra sönen motor lambası, köye gittiğimizde motor lambasının sürekli yanıp sönmesi, tamircinin bilgisayara bağladığında tonla ! işaretlerinin görünmesi gözümden kaçmıyor değil ve bunu söylediğim halde bana küçük muamelesi yapıp umursamıyorlar ama bilgisiz değilim. Araç rölantide dagalanma yaşıyor, durup dururken stop ediyor, çok silkeliyor, vuruntu gibi bir ses geliyor, zor ısınıyor, yağ kaçağımız yok. Lpg de araç yokuş kalkışlarında çok zorlanıyor (yekiniyor), stop ediyor, sabah çalıştırmalarda 2-3 çalışmada anca marş alıyor ya doğru dürüst ateşleme olmuyor ya da araç yakıtı almıyor, gaz enjektörünü kendim temizledim sapa sağlam çalışıyor, ve hiçbir usta sorunumu umursamadı ve benim korkum bu sorunun zamanla büyüdüğü ve motora zarar gelmesi. Bildiğin hikaye gibi oldu, ne derseniz haklısınız ama lütfen kesin bir cevap verin.

 

[RedFoX]

Gaz enjektörlerinden çıkıp motora giren 4 adet gaz hortumları var. Bunları rolantide çalışırken tek tek kargaburnu ile sıktır. Eğer sıktığın hortumlardan biri veya bir kaçı motor rolantisini dengesizleştirmezse o enjektör bozulmuştur. Motor arıza ışığı yanma odasına yeterli yakıt gitmediği zaman yanar.. Araba çok baygın güçsüz kuvvetisiz gider.

Durup dururken stop etmemesi için boğaz kelebeği temizliği yaptırın.

Geç çalışma problemin Krank sensöründen veya soketinden kaynaklanıyor. ( Namı diğer manyetik kaptör )


+ Bu yaşında bu kadar araştırma yapmışsın, anlıyorsun, seni tebrik ederim inşallah güzel okullarda okursun

 

[MeganeSever]

Ben Babama bin kez söylemiştim gel şu boğaz kelebeğini temizletelim diye ama dinlememişti, kendim temizlerim temizlemesinede ya açı ayarı bozulursa elimde adaptasyon ayarı yapmak için obd aygıtı yok

bi ara krank sensörünün fiyatını sormuştum 40-60 tl civarı bi fiyat vermişlerdi (orjinal mais ürünü)

sizin dediğiniz gibi araba gazda iken hortumları kargaburnu ile sıkıp bakacağım

ve iyi bir okumam için desteğiniz için çok teşekkür ederim mühendis olmayı çok istiyorum hem arabalar hemde teknoloji alanında uzman olma isteğim çok

Birde soğuk havalarda arka ve ön takımlardan özellikle çukur ve tümseklerden geçerken çok rahatsız edici gacırdama sesi geliyor, süspansiyonlardan boşluk oluşmuş gibi lukur lukur ses geliyor bunların nedeni nedir?

Ve Gaz'ı açtığımızda aynı zamanda benzini (çok aşırı bir şekilde) tüketiyor, gazsız kullansakta benzin yetiştirmek zor olabiliyor (gerçi götür getirinde etkisi vardır). Aracı gaza geçtiğinde sadece gazda kullanmanın bir yolu varmı? Aracın çok yakıt harcamasının süpab ayarı ile alakası veya soğuk hava ile alakası olabilirmi?

 

[RedFoX]

Ben Babama bin kez söylemiştim gel şu boğaz kelebeğini temizletelim diye ama dinlememişti, kendim temizlerim temizlemesinede ya açı ayarı bozulursa elimde adaptasyon ayarı yapmak için obd aygıtı yok

bi ara krank sensörünün fiyatını sormuştum 40-60 tl civarı bi fiyat vermişlerdi (orjinal mais ürünü)

sizin dediğiniz gibi araba gazda iken hortumları kargaburnu ile sıkıp bakacağım

ve iyi bir okumam için desteğiniz için çok teşekkür ederim mühendis olmayı çok istiyorum hem arabalar hemde teknoloji alanında uzman olma isteğim çok

Birde soğuk havalarda arka ve ön takımlardan özellikle çukur ve tümseklerden geçerken çok rahatsız edici gacırdama sesi geliyor, süspansiyonlardan boşluk oluşmuş gibi lukur lukur ses geliyor bunların nedeni nedir?

Soğuk havalarda bizimkilerde gıcırdıyor motor ısındıktan sonra kesiyor. Çok rahatsız oluyorsanız yayların olduğu bölüme ve amortisörün oralara vd40 sıkın fakat toz toplayabilir.

Krank sensörü fazla pahalı değil ama bazen soketi tabiri caizse yalama oluyor komple soketle birlikte değiştirmek en garantisi. Birde öyle nalet bir yerdeki kendiniz değiştirebilirmisiniz bilmiyorum.

Boğaz kelebeğine gelince malesef LPG yüzünden 2 senede bir temizlemek yada 100 200 km benzinle kullanmak gerekiyor.

Dediğim gibi tek tek hortumları sık, sıktığın hortumlar motora yakıt gitmesini engelleyecek rolantiyi bozacak sıktığın hortumlardan 1 i tepki rolantiyi bozmuyorsa o enjektör sağlıklı çalışmıyordur. Enjektörler takıldıktan sonra kaç bim km yaptınız. Enjektörler değişecek ise gaz filtresinide değiştirmeyi ihmal etme

 

[MeganeSever]

Teker Teker Sıktım enjektörlerde sorun yok, rönlantiyi bozdu 4'ü de.

Gaz Filitresi Değişeli 20.000 km-2 sene oldu ama gaz'ı pek kullanmadık sayılır.

lpg miz regülatöre bağlı değil ve regülatör lgp yi algılamıyor.

Gazcıya götürdüğümüzde gazcı çok güzel çalışıyor sorun yok deyip her seferinde 20-30 tl para koparmasını çok iyi biliyor.

Enjektörlerimizde sıkıntı yok tıkır tıkır çalışıyorlar, iridyum buji olmadığı için kaynaklanabilir diye düşünüyorum (hani lpg cng araçlara özel buji varya o) aracın bujileri orjinal mais ürünü olan bujiler ile değişti. Bosch ecat aracılığıyla hangi buji olacağını sorguladım ve http://www.bosch-automotive-catalog.../-5r7qfmjfa2epielt9pd8mfquo12hbqhm?autoLoad=1 adresindeki ürünün güzel fiyatı 70 tl ve 4 tanesi bayağı pahalı.

Muayene'ye götürdüğümüzde egzoz emisyonunda emisyonu yapan yetkili yakıt hava karışımı az geliyor mu ne demişti tam hatırlayamıyorum.

Birde çok geç ısınıyor termostat isle alakası olabilirmi? 5 senedir toplam 30000 km dir hiç değiştirmedik, triger ve diğer kayışlar değişmedi ama sağlam kayışlarda felan sente ayarında sıkıntı yok.

Enjektörlerde sıkıntı yok ise bu sorunun nedeni nedir acaba.

 

[poseidon999]

Benim aracımda da ara sıra çok ama çok hafif bir silkeleme oluyor internette araştırdığıma göre
bobin arızası oluyormuş megane 2 lerde bu konuda çok fazla şikayet var.

Onun dışında bobin kabloları ölçtürlebilir ve boğaz kelebeği temizlenebilir.

 

[MeganeSever]

bobinlerde ve buji kablolarımızda herhangi bir problem yok ama boğaz kelebeğini bi ara temizlettirip sonra sonuçlarına baksak iyi olucak

 

[coskun34]

bobinlerde ve buji kablolarımızda herhangi bir problem yok ama boğaz kelebeğini bi ara temizlettirip sonra sonuçlarına baksak iyi olucak

Kardeşim boğaz kelebeği ne takılan hortumu çıkar kelebeğin içine balata spreyi sık temizle iyice kurusun hortumu yerine tak tamamdır. Boğaz kelebeği nin fişini çıkarma sakın. Bu bile yeterlidir. Triger ve alternatör kayışı 4yada 5 yılda değişmeli kauçuk malzeme ömrü bu kadar . Allah muhafaza kayış koparsa sizi çok üzer

34VR1415

 

[MeganeSever]

boğaz kelebeğinin vidaları bayağı sıkı bir şekilde sıkılmış durumda denesem bile çok zor çıkacak.

aracı çok aşırı kullanmadığımız için ve şu anda kayışlar vs. parçalar konusunda sorunumuz olmadığı için gerek duymuyorum, birde triger parçalarını alması kolay yaptırması tabiri yerinde ise serviste olmasa bile fiyatı biraz kazık, en az 3-4 yere sormuşuzdur ve yüksek fiyat verdiler. Servis açısından kötü düşüncemiz maaliyetli olması ve yetkililerin size sormadan herhangi bir parçayı değiştirmesi.
..

 

[MeganeSever]

Arkadaşlar Çok Teşekkür Ederim Yardımlarınız İçin Boğz kelebeğinin soketini sökmeden würth'ün genel temizlik spreyi ile temizledim ve şu anda çatır çatır çalışıyor çok teşekkürler hepinize