- Katılım
- 30 Eyl 2014
- Mesajlar
- 2,979
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Mitsubishi Attrage, yakıt ekonomisinde ne kadar cimri olduğunu gösteren önemli bir rekora daha imza attı.
Mitsubishi Attrage hafifletilmiş gövdesi, aerodinamik yapısı, geniş iç hacmi, yüksek donanım ve güvenlik özelliklerinin yanı sıra düşük yakıt tüketimiyle de dikkatleri üzerine çekiyor.
Attrage, 100 kilometrede ortalama 4,9 litre yakıt tüketimi ve ortalama 113 g/km CO2 salınımıyla segmentinde dikkat çekiyor.*
ESKİ PİLOT TEST ETTİ
4,9 litrelik AB standart tüketimi üzerinden hesaplandığında 42 litrelik yakıt deposuyla teorik olarak 857 kilometre gitmesi beklenen Mitsubishi Attrage, İsviçre’nin ilk hypermiling sürücülerinden biri olan, eski Swiss Airbus pilotu Felix Egolf tarafından yapılan test sürüşünde tüm beklentilerin üzerinde bir performans gösterdi.
BİN KM'Yİ 40 LİTRE YAKIT İLE GİTTİ
İsviçre’deki Härkingen şehrinden sadece bir dolu depoyla yola çıkan Egolf, Budapeşte'ye olan 1.000 kilometrelik mesafeyi 42 litre yakıtla aşmayı planlıyordu.*Oysa Egolf, Budapeşte'deki Emil Frey Centre'ye varıp da yakıt almak için benzin istasyonuna ulaştığında sadece 40,2 litre yakıt harcamıştı.*Efektif yakıt tüketimi 100 kilometrede 3,8 litreydi. Bu da AB standart tüketiminden yaklaşık yüzde 22,5 daha az bir rakama karşılık geliyordu.
Mitsubishi Motors bu test sürüşünün sonunda, standart 100 kilometrede 4,9 litrelik tüketimini gerçekleştirmenin veya daha altına düşmenin son derece mümkün olduğunu kanıtlamış oldu.
SM-G800HQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mitsubishi Attrage hafifletilmiş gövdesi, aerodinamik yapısı, geniş iç hacmi, yüksek donanım ve güvenlik özelliklerinin yanı sıra düşük yakıt tüketimiyle de dikkatleri üzerine çekiyor.
Attrage, 100 kilometrede ortalama 4,9 litre yakıt tüketimi ve ortalama 113 g/km CO2 salınımıyla segmentinde dikkat çekiyor.*
ESKİ PİLOT TEST ETTİ
4,9 litrelik AB standart tüketimi üzerinden hesaplandığında 42 litrelik yakıt deposuyla teorik olarak 857 kilometre gitmesi beklenen Mitsubishi Attrage, İsviçre’nin ilk hypermiling sürücülerinden biri olan, eski Swiss Airbus pilotu Felix Egolf tarafından yapılan test sürüşünde tüm beklentilerin üzerinde bir performans gösterdi.
BİN KM'Yİ 40 LİTRE YAKIT İLE GİTTİ
İsviçre’deki Härkingen şehrinden sadece bir dolu depoyla yola çıkan Egolf, Budapeşte'ye olan 1.000 kilometrelik mesafeyi 42 litre yakıtla aşmayı planlıyordu.*Oysa Egolf, Budapeşte'deki Emil Frey Centre'ye varıp da yakıt almak için benzin istasyonuna ulaştığında sadece 40,2 litre yakıt harcamıştı.*Efektif yakıt tüketimi 100 kilometrede 3,8 litreydi. Bu da AB standart tüketiminden yaklaşık yüzde 22,5 daha az bir rakama karşılık geliyordu.
Mitsubishi Motors bu test sürüşünün sonunda, standart 100 kilometrede 4,9 litrelik tüketimini gerçekleştirmenin veya daha altına düşmenin son derece mümkün olduğunu kanıtlamış oldu.
SM-G800HQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
