Hız Sabitleyicinin (Cruise control ün) yakıt tüketimine etkisi nedir?

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan alsh
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

alsh

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
15 Eki 2017
Mesajlar
321
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Merhabalar herkese
Genel itibari ile otobanda kullandığım Hız sabitleyiciyi bu tip rahat yollarda 100km/h sabitliyorum. Bu tip yerlerde bilirsiniz ki yollar çok düzgün ancak ara ara yokuş çıkışları ve inişleri mevcuttur. Örneğin İstanbul - Edirne arası kullandığım 100km/h sabitleyicide tüketim 4.2lt ye denk geldi. ve neredeyse hiç bir zaman sabitleyiciyi iptal etme ihtiyacım olmadı.

Bu otoban yollarında bulunan yokuşlarda hızı sürekli 100km/h da tuttulsa bile için kimi söylencelere göre daha fazla yakıt yakacağı yönünde fikirler var. Ayak gazı ile (normal kullanımda) birçok yolda kontrolü şoför sağlayacağı için yakıt sarfiyatını düşüreceği söyleniyor. Yani kısacası sabitleyici çok rahat bir olay olmasına rağmen normal kullanıma göre daha fazla yakıt tükettiği söyleniyor.

Bu konuda fikri ve tespiti olan var mıdır?
 
Merhabalar herkese
Genel itibari ile otobanda kullandığım Hız sabitleyiciyi bu tip rahat yollarda 100km/h sabitliyorum. Bu tip yerlerde bilirsiniz ki yollar çok düzgün ancak ara ara yokuş çıkışları ve inişleri mevcuttur. Örneğin İstanbul - Edirne arası kullandığım 100km/h sabitleyicide tüketim 4.2lt ye denk geldi. ve neredeyse hiç bir zaman sabitleyiciyi iptal etme ihtiyacım olmadı.

Bu otoban yollarında bulunan yokuşlarda hızı sürekli 100km/h da tuttulsa bile için kimi söylencelere göre daha fazla yakıt yakacağı yönünde fikirler var. Ayak gazı ile (normal kullanımda) birçok yolda kontrolü şoför sağlayacağı için yakıt sarfiyatını düşüreceği söyleniyor. Yani kısacası sabitleyici çok rahat bir olay olmasına rağmen normal kullanıma göre daha fazla yakıt tükettiği söyleniyor.

Bu konuda fikri ve tespiti olan var mıdır?


bence tam tersi , tabiki kullanım alışkanlığı yakıt tüketimini etkiler ancak şöyle bir durum var ki hiç bir şöfer 1 saatten fazla devir saatini ayağı ile sabit tutamaz mutlaka oynamalar olur devirin sürekli inip çıkması yakıtı etkileyibilir. ancak hız sabitlemenin normal kullanımdan daha çok taktığını duymadım
 
Ben hiz sabitleyici ile kendi kullanim tarzim arasinda em fazla 0.6 sabitleyici daha fazla yakiyo. Oda kendimiz kullanirken yokus asagi gidince ayagimizi gazdan çekiyoruz. Yakit 0 gosteriyor. Eger sabitleyici ile yokus asagi gidersek bazi durumlarda 0.6 bazende 1 gösteriyor.
 
Cc kullanım itibari ile insani yormayan bir donanım olsa da yakıt konusunda çok büyük etki edeceğini düşünmüyorum açıkcası zira İstanbul Bursa arasını kendi kullanımımda 3.4 e kadar düşürmüştüm. Bizim araçlardaki cc frenleme yapamadığı icin yokuş asagi yollarda hızlanmakta ve yukarıdaki arkadaşımızın söylediği gibi gazsız inmemekte dolayısı ile özellikle yokuş asagi kullanımda araç hala yakıt tüketmekte oluyor. Diğer yandan yokuş çıkarken de daha az yaktığı kanatigindeyim. Özellikle yokuşu tırmanmaya başlarken ihtiyaç olan güç durumuna göre vites küçültüp kendi uygun devre gelene kadar gaz veriyor. Bu durumda normal bir kullanıcı yanı bizler cc ye göre daha fazla tüketiyoruz. Bu rakamlar genel ortalamaya ne kadar etki eder derseniz max 1.5 litre. Zaten otoban gibi uzun düzlüklerde aracı zorlamadan kullanırsanız cc değerlerini yakalarsınız. Şahsen yakıt tarafında pek bir etkisi olduğunu düşünmüyor tamamen konfor odaklı bir ekipman olduğunu düşünüyorum.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
Cc kullanım itibari ile insani yormayan bir donanım olsa da yakıt konusunda çok büyük etki edeceğini düşünmüyorum açıkcası zira İstanbul Bursa arasını kendi kullanımımda 3.4 e kadar düşürmüştüm. Bizim araçlardaki cc frenleme yapamadığı icin yokuş asagi yollarda hızlanmakta ve yukarıdaki arkadaşımızın söylediği gibi gazsız inmemekte dolayısı ile özellikle yokuş asagi kullanımda araç hala yakıt tüketmekte oluyor. Diğer yandan yokuş çıkarken de daha az yaktığı kanatigindeyim. Özellikle yokuşu tırmanmaya başlarken ihtiyaç olan güç durumuna göre vites küçültüp kendi uygun devre gelene kadar gaz veriyor. Bu durumda normal bir kullanıcı yanı bizler cc ye göre daha fazla tüketiyoruz. Bu rakamlar genel ortalamaya ne kadar etki eder derseniz max 1.5 litre. Zaten otoban gibi uzun düzlüklerde aracı zorlamadan kullanırsanız cc değerlerini yakalarsınız. Şahsen yakıt tarafında pek bir etkisi olduğunu düşünmüyor tamamen konfor odaklı bir ekipman olduğunu düşünüyorum.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hocam 3.4 ü nasıl yakalamıştın?
 
Hocam 3.4 ü nasıl yakalamıştın?

90 km ile sabit ara ara 80-100 arası yola göre değişti ama ciddi sabır isteyen bir durum bir daha da o kadar yavaş gitmedim.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
90 km ile sabit ara ara 80-100 arası yola göre değişti ama ciddi sabır isteyen bir durum bir daha da o kadar yavaş gitmedim.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

hocam 100le sabit 4.1 bende de di. 90a sabitlediğimizde arada o kadar fark olur mu gerçekten 110bg de?
 
Geri
Üst