- Katılım
- 6 Kas 2012
- Mesajlar
- 20
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Aracımı alalı yaklaşık 13 ay oldu.
Şu an 19400 km civarındayız. Bu zamana kadar herhangi bir negatif durumu söz konusu değil, ancak arka kapı hoparlörlerinden patlamış gibi ses geliyor, bunun hoparlörlerin basının kapı trimlerini sallamasından kaynaklandığını söyleyenler var. Ancak benim tespitim (tabi olmaması gerekir) kalitesiz müziklerde daha çok yapıyor, çok kaliteli (orjinal cd gibi, yada gerçekten kaliteli müziklerlerden) müziklerde herhangi bir sorun yok. Aracımda Sony yok malesef. Sony li sistem gerçekten çok iyi yalnız.
Titanium donanımına ek X paket, Park Paket ve Sunroof opsiyonlarını ekledik.
Otomatik park sistemi, ön-arka park sensörleri, katlanır aynalar, bi-xenon farlar, led drl ler, otomatik fren (Aktif city stop) aktif ön ızgara, ısıtmalı ön cam, ısıtıcılı su fiskiyeleri karartılmış arka camlar, multicolor iç aydınlatma (7 renk led aydınlatma), parçalı deri koltuk, koltuk ısıtma, elektrikli koltuk (şoför koltuğu) elektronik çift bölgeli klima, bluetooth, hız sabitleyici, hız sınırlayıcı aklıma gelen başlıca donanım özellikleri.
Aracım 1.6 TDCi motorlu, motor gerçekten eşsiz performans sunuyor. Tabi yeni nesil 1.6 dCi 130 hp gibi değildir ama gerçekten iyi yani. Ortalama 5-5,5 arası tüketimi mevcut.
İç mekan olarak gerçekten tasarım olarak bence sınıfının en iyi iç mekan tasarımına sahip, ancak içeride bir darlık hissi mevcut, fakat dar mı gerçekten diye sorsanız ben içine sığmıyorum diyemem, kendime göre koltuğu ayarladığımda arkaya da geçip rahatlıkla oturabiliyorum, (Boy 1.75, kilo 3 haneli 12 3 ) Tabi Fluence kadar genişlik beklemeyin.
Dış tasarım olarak ben beğeniyorum, her ne kadar stopların yan kısımları Latitude ile aynı olsada özgün bir tasarımı olduğunu düşünüyorum.
Sürüş özelliklerini kısaca anlatmak gerekirse acayip keyifli bir sürüşü var. Bence iki eksiği var, birisi bu aracın 17 jant ile gelmesi lazım, ikincisi ise esp nin kapatılamıyor olması çok kötü, esp siz neler yapabildiğini gerçekten merak ediyorum, şu an viraj almak acayip keyifli, resmen viraj arıyor.
Gelelim resimlere.
Bu motorumuz. (kapağımız da var ancak açıkkenki hali daha önemli tabi)
Ford Eco Mode denilen sistem bazen sürücüleri bu şekilde ödüllendiriyor.
Bu en sevdiğim fotolarından birisi
Şu an 19400 km civarındayız. Bu zamana kadar herhangi bir negatif durumu söz konusu değil, ancak arka kapı hoparlörlerinden patlamış gibi ses geliyor, bunun hoparlörlerin basının kapı trimlerini sallamasından kaynaklandığını söyleyenler var. Ancak benim tespitim (tabi olmaması gerekir) kalitesiz müziklerde daha çok yapıyor, çok kaliteli (orjinal cd gibi, yada gerçekten kaliteli müziklerlerden) müziklerde herhangi bir sorun yok. Aracımda Sony yok malesef. Sony li sistem gerçekten çok iyi yalnız.
Titanium donanımına ek X paket, Park Paket ve Sunroof opsiyonlarını ekledik.
Otomatik park sistemi, ön-arka park sensörleri, katlanır aynalar, bi-xenon farlar, led drl ler, otomatik fren (Aktif city stop) aktif ön ızgara, ısıtmalı ön cam, ısıtıcılı su fiskiyeleri karartılmış arka camlar, multicolor iç aydınlatma (7 renk led aydınlatma), parçalı deri koltuk, koltuk ısıtma, elektrikli koltuk (şoför koltuğu) elektronik çift bölgeli klima, bluetooth, hız sabitleyici, hız sınırlayıcı aklıma gelen başlıca donanım özellikleri.
Aracım 1.6 TDCi motorlu, motor gerçekten eşsiz performans sunuyor. Tabi yeni nesil 1.6 dCi 130 hp gibi değildir ama gerçekten iyi yani. Ortalama 5-5,5 arası tüketimi mevcut.
İç mekan olarak gerçekten tasarım olarak bence sınıfının en iyi iç mekan tasarımına sahip, ancak içeride bir darlık hissi mevcut, fakat dar mı gerçekten diye sorsanız ben içine sığmıyorum diyemem, kendime göre koltuğu ayarladığımda arkaya da geçip rahatlıkla oturabiliyorum, (Boy 1.75, kilo 3 haneli 12 3 ) Tabi Fluence kadar genişlik beklemeyin.
Dış tasarım olarak ben beğeniyorum, her ne kadar stopların yan kısımları Latitude ile aynı olsada özgün bir tasarımı olduğunu düşünüyorum.
Sürüş özelliklerini kısaca anlatmak gerekirse acayip keyifli bir sürüşü var. Bence iki eksiği var, birisi bu aracın 17 jant ile gelmesi lazım, ikincisi ise esp nin kapatılamıyor olması çok kötü, esp siz neler yapabildiğini gerçekten merak ediyorum, şu an viraj almak acayip keyifli, resmen viraj arıyor.
Gelelim resimlere.
Bu motorumuz. (kapağımız da var ancak açıkkenki hali daha önemli tabi)
Ford Eco Mode denilen sistem bazen sürücüleri bu şekilde ödüllendiriyor.
Bu en sevdiğim fotolarından birisi
allah nazarlardan saklasın tek eksik acilen imkan varsa 18'' janta geçilmesi 
kazasız belasız sürüşler 
18 değil de 17 jant ile 225/45/17 gibi bir ebata geçmeye niyetim var. Tabi bunun için üzerindeki lastiklerin bitmesi gerekli. Yani ortalama bir 20,000 km daha.
Ama hızınızı geriden hafif hafif yavaşlatarak durmadan o ışığı kırmızıdan yeşile dönme zamanını ayarlayabildiyseniz puanınız 5. Ya da bir yokuş var ileride, siz hızını geriden hafif hafif arttırıp, yokuşu çıktığınız sırada da hafif hafif azaltırsanız, yani motorun yükünü hafifletip, yakıt tüketimini azaltırsanız size iyi puan veriyor. 