F(7)R Coupe RoLanti Sorunu YARDIM..:(

[tUGRULL]

Herkese merhabalar arkadaşlar ;

Forumda bilenler biliyo aracımı alalı 4 ay kadar oldu forumda tanınan bi araç 98 model f7r coupe sıralı sistem atiker marka gaz mevcut..

Aracı aldıgım günden beri bu sorunla karşı karşıyayım ne yaptıysam çözemiyorum şu an öyle haldeyimki arabaya ne bakasım geliyor ne binesim bir bidon benzin döküp yakasım geliyor benimi bulur böyle sorunlar bitmek tükenmek bilmeyen

Sorun şuki araç gazda çalışırken sürekli rolanti dalgalıyor aşagı yukarı oynuyo rolantide çalışırken sorun yok özellikle vites düşürürken bi yere yanasıcagım zaman park edeceğim zaman veya geri geri gidicem direk STOP ediyor rolanti dalgalanıp veya motor kafa sallıyo stop etmiyo o anda veya trafikte cok tehlike yaşıyorum yavaşlıycam zaman artık bunalıma girdim acemi sürücü gibiyim direk stopmu edicek diye gözüm hep devir saatinde ki batçıklarda stop etmiyormu deliriyom..

Ben gazıcya cok gittim geldim habire bi ayar yaptılar dediler ayarı süper gaz enjektorlerini temizlediler yok memelerini buyuttuler herkesin dediği gibi Rolanti valfine bak onu değiş dediler ben hiç bizaman sorunun rolanti valfinden olabilecegine inanmadım tamircimde bunu demişti cunku benzinde araç ip gibi çalışıyo bi sıkıntı yok hadi onuda değiştirdik 2 arkadaşımda f7r motor coupe war onun valfini aldım taktım ve halen o rolanti valfiyle dolaşıyom dahada kötü oldu zaten.Gazcıya geri dönüp dicem 1 haftadır değiştirdim rolanti valfini deniyorum bakalım başka neye b.k atıcak..

Arkadaşlar sanırım cok kafa ütüledim ama cok canım sıkkın araçtan sogumaya başladım binesim gelmiyor

Önerilerini YARDIMlarını herkesin Fikirlerini bekliyorum...Çok teşekkür ederim şimdiden Umarım bu tarz sorun yaşayanlar ilgilenecektir...

 

[tozgenc61]

Öncelikle şunu belirteyim benim F7r de tüp yok hiç takılmamış.
İki hafta önce bende rolanti dalgalanması, ikibin devirlerde takılma gibi sorunlar yaşadım.Ustama gittim gaz kelebek temizliği vs. bakımları yaptık rolantide fark edilir derecede düzelme oldu ama tam istediğimiz gibi değildi.Sonrasında aracı bilgisayara bağladığımızda eksoz sistemindeki '' Lambada '' sensörünün arızalı olduğunu gördük ve değiştirdik.Şu anda hiç bi sorunum yok ve yakıt değerlerim düştü araç daha tok çalışmaya başladı.
Benzinde çalışırken problem yok diyosanız o zaman bütün sorun LPG sisteminde.Aracın suçu yokta bu sözde usta milleti adamı çileden çıkartır

 

[tUGRULL]

bende bu hafta bilgisayara baglıcam bakalım kardeşim hiç bi arıza ışığı yakmadı ama ışık yakmasada veriyomuş sanırım arızaları silmek gerekiyomuş..Bka senin dediğinde cok mantıklı ben4sene 106gti bindim ondada bu tarz sorun yasadım benzinli araçtı tabi ve lambada sensoru değişmişti yetmedi rolanti valfi değişmişti..bakalım arızaları görürsek bilgisayara baglayınca onuda değiştiririm eger arıza vermişse ama evet benzinde bi sorun yok gazda sorun cıkıyo kendi rolanti valfimi değiştirip arakdasınkini takınca dahada kötü oldu hatta tekrar kendi rolanti valfimi takıcam..bakalım inş. olucak bu sorun cozulmezse wallah kafayı yicem...ÇOK teşekkür ederim cevabın için cok mantıklı hatırlattın banada

 

[RenaultSporT]

ben o aracı cok kullandım pulatta diyordu arada bir stop edebiliyor ama nedense bende hiç yapmadı ole bir arıza goremedim binde bir olabilir fakat
zamanla artmıs olabilir
bikere lpg li aracta hava olayı goreceli denediginiz valfleri bilemiyorum durumu nedir benzinlide sorun cıkarmazda lpg de cıkarır sonucta hiçbiri yeni degil bir tanesi az eskimiştir digeri ice bozulmustur bunun kararını sıfır bir valfle denemeden anlamak zor zaten arızasıda bilgisayarda cıkmaz tamamen bozuk degilse
2.si oksijen sensoru o arabada arıza vermiyordu ama lpg den dolayı olacakki durumu cok iyi gozukmuyordu cıkarıp bir temizlemek hatta degiştirmek olumlu sonuc verebilir temizlemek derkende hiçbir tamirci onu temizlemek istemez zorlasanda kolay kolay kolay ugrasmaz
o yuzden alıcaksın bir balata spreyi skuncen sensoru deliklerinden iceri ve dıs kısmını guzelce spreyle temizlicen fayda saglarsa ne ala saglamassa genede degişmekte fayda var
son olarak eger sagını solunu bir ustada sokturup arabaaya hava aldırmadıysanız bilgisayarda cıkan tek hata bir cok coupede bozuk olan elektronik bobin kaptoru dur zaten gene cıkıcaktır
cihaza gore adı degişik olabilir faydasını zararını pek kimse bilmez genelde cogu arabada bozuktur egzantrik kasnagının oraya girer moturn sagından yan kısımda. rolantiye pek etkisi olacagını sanmıyorum
bu aada rolanti valfini degiştik daha kotu oldu diyorsunuz o hesaba gore valf ile lpg arasında bir uyumsuzluk var hava belki fazla geliyor valf belkide onu ayarlıyamıyor gibi algıladım ben
yani mantık olarak o aractada full sıkıntısız bir valse o sizde neden daha kotu oldu

 

[Kadir Salim]

Oksijen sensörünü temizlemek kolay . Denemenizi tavsiye ederim . Zaten böyle delikli bir cihaz .
Oksijen sensörü arızalıyken , benzinde takılmalar yaşanıyor benim bildiğim .

Bence sorun Ateşlemede . Bobinlere falan baktırdınız mı ?

 

[hüseyinuğur]

Herkese merhabalar arkadaşlar ;

Forumda bilenler biliyo aracımı alalı 4 ay kadar oldu forumda tanınan bi araç 98 model f7r coupe sıralı sistem atiker marka gaz mevcut..

Aracı aldıgım günden beri bu sorunla karşı karşıyayım ne yaptıysam çözemiyorum şu an öyle haldeyimki arabaya ne bakasım geliyor ne binesim bir bidon benzin döküp yakasım geliyor benimi bulur böyle sorunlar bitmek tükenmek bilmeyen

Sorun şuki araç gazda çalışırken sürekli rolanti dalgalıyor aşagı yukarı oynuyo rolantide çalışırken sorun yok özellikle vites düşürürken bi yere yanasıcagım zaman park edeceğim zaman veya geri geri gidicem direk STOP ediyor rolanti dalgalanıp veya motor kafa sallıyo stop etmiyo o anda veya trafikte cok tehlike yaşıyorum yavaşlıycam zaman artık bunalıma girdim acemi sürücü gibiyim direk stopmu edicek diye gözüm hep devir saatinde ki batçıklarda stop etmiyormu deliriyom..

Ben gazıcya cok gittim geldim habire bi ayar yaptılar dediler ayarı süper gaz enjektorlerini temizlediler yok memelerini buyuttuler herkesin dediği gibi Rolanti valfine bak onu değiş dediler ben hiç bizaman sorunun rolanti valfinden olabilecegine inanmadım tamircimde bunu demişti cunku benzinde araç ip gibi çalışıyo bi sıkıntı yok hadi onuda değiştirdik 2 arkadaşımda f7r motor coupe war onun valfini aldım taktım ve halen o rolanti valfiyle dolaşıyom dahada kötü oldu zaten.Gazcıya geri dönüp dicem 1 haftadır değiştirdim rolanti valfini deniyorum bakalım başka neye b.k atıcak..

Arkadaşlar sanırım cok kafa ütüledim ama cok canım sıkkın araçtan sogumaya başladım binesim gelmiyor

Önerilerini YARDIMlarını herkesin Fikirlerini bekliyorum...Çok teşekkür ederim şimdiden Umarım bu tarz sorun yaşayanlar ilgilenecektir...

dostum öncelikle geçmiş olsun.aynı sorun bende de var ve 2 aydır devam ediyor.Sorunu çözemedim.çözebilirsen bana da yardım et.

 

[tUGRULL]

dexterite nerdensin apap sende bi el at beyin jimnastigi yapalım şu konuda.. illa bi poşet biramı alıp geleyim cenker

 

[tUGRULL]

ben o aracı cok kullandım pulatta diyordu arada bir stop edebiliyor ama nedense bende hiç yapmadı ole bir arıza goremedim binde bir olabilir fakat
zamanla artmıs olabilir
bikere lpg li aracta hava olayı goreceli denediginiz valfleri bilemiyorum durumu nedir benzinlide sorun cıkarmazda lpg de cıkarır sonucta hiçbiri yeni degil bir tanesi az eskimiştir digeri ice bozulmustur bunun kararını sıfır bir valfle denemeden anlamak zor zaten arızasıda bilgisayarda cıkmaz tamamen bozuk degilse
2.si oksijen sensoru o arabada arıza vermiyordu ama lpg den dolayı olacakki durumu cok iyi gozukmuyordu cıkarıp bir temizlemek hatta degiştirmek olumlu sonuc verebilir temizlemek derkende hiçbir tamirci onu temizlemek istemez zorlasanda kolay kolay kolay ugrasmaz
o yuzden alıcaksın bir balata spreyi skuncen sensoru deliklerinden iceri ve dıs kısmını guzelce spreyle temizlicen fayda saglarsa ne ala saglamassa genede degişmekte fayda var
son olarak eger sagını solunu bir ustada sokturup arabaaya hava aldırmadıysanız bilgisayarda cıkan tek hata bir cok coupede bozuk olan elektronik bobin kaptoru dur zaten gene cıkıcaktır
cihaza gore adı degişik olabilir faydasını zararını pek kimse bilmez genelde cogu arabada bozuktur egzantrik kasnagının oraya girer moturn sagından yan kısımda. rolantiye pek etkisi olacagını sanmıyorum
bu aada rolanti valfini degiştik daha kotu oldu diyorsunuz o hesaba gore valf ile lpg arasında bir uyumsuzluk var hava belki fazla geliyor valf belkide onu ayarlıyamıyor gibi algıladım ben
yani mantık olarak o aractada full sıkıntısız bir valse o sizde neden daha kotu oldu

RenaultSporT

öncelikle sagol kardeşim ilgin için yazdıkların cok mantıklı eyvallah. evet ben pulattan aldıgımda azda olsa bole bi sorun warmıs ki akşamına daha başlamıştı yapmaya noluyo fln dedik. sürekli aynı tempodaydı arıza gittikce artmadı hiç bizaman... ben şimdi tekrar kendi walfimi takıcam olmadı baskada bulup denerim yada sıfır alıcam mecbur ama harbiden sanmıyorum valften olsun bu sorun keşke ondan olsada bitse bu sorun... bu oksijen sensoru dediginiz mantıklı geldi bakalım bilgisayarada baglayınca lambada sensoru yazan dimi bu? ama dediğiniz gibi ben onu madem bi temizliyeyim denicez her yolu.. olmadı alırım yenisi..
bu şeyi bilmiyodum bak bobin kaptoru dedigin parcayı,,bi ustaya fln kurcalatıp hava falan aldırmadım ama rolantiyle ilgili degil demişsin hiç buraya odaklanmıyayım.bakalım yarın kendi valfimi takıcam sonra bilgisayara baglatıcam ben arızalar neler cıkıcak yazıcam burdanda sizlerden yardım alıcam..
bu denedigim valf benzinli aractan cıkardık lpg yok onda benim valfte onda sorunsuz calıstı. bide ben daha kötü oldu bu sorun dedim ama ilk defa gaz aldıgım yeri değiştirdim yahu dedim hep opetten alıyom ince güzel gazı war herkesin bildiği gbi totalden aldım fulledim depoyu buda etkilermi paranoyak oldum herseyden kıl kapar fikir üretir oldum yatıyom kalkıyom ondanmıdır sundanmıdır düşünüyom..

 

[tUGRULL]

Oksijen sensörünü temizlemek kolay . Denemenizi tavsiye ederim . Zaten böyle delikli bir cihaz .
Oksijen sensörü arızalıyken , benzinde takılmalar yaşanıyor benim bildiğim .

Bence sorun Ateşlemede . Bobinlere falan baktırdınız mı ?

oksijen sensorune dedigim gibi bi el atıcam temizlik yada olmadı yenisi.. ama sorun gazdayken.
bobinlere fln hic baktırmadım öyle bişey gelmedi bile aklıma ateşleme fln bunun devirsizlikle rolantiyle alakası warmıki? ama bi sorayım bakalım tamirciye gidince

 

[tUGRULL]

dostum öncelikle geçmiş olsun.aynı sorun bende de var ve 2 aydır devam ediyor.Sorunu çözemedim.çözebilirsen bana da yardım et.

sanada gecmiş olsun işimiz war aga bu sorun cok kıl bi sorun umarım hallederiz. ben senin okudum konuyu ama senin sorun bendekinden farklı bende stop etme sorunu yasıyorum sürekli tamam dalgalanıyorda ama rolantide calısırken bırak ip gibi süper calısır bas cek gaza dalgalanıyo kafa kaldırıyo bazen motor ama rolanti yerinde calısıyo ama giderken yanasırken vites düşürken özellikle geri giderkende cok yapyıo stop ediyo işte... benim aklımda başa bişey daha war bunuda bi uygulucam arkasımla beraber..

Şöyleki ; Arkadasımda 1.6 lpgli full model oluyo bunlar zaten ya 2001 coupe war bundaki sorun tamda sende olan sorundu sanırım anlatmıstı epeyce konusmustuk kendisi cok kurcalıyo boyle seyleri hallediyo onuda devir 2000de takılı kalıyodu ama stop etme fln yoktu bildigim sonra değişmiş rolanti walfini düzelmiş ama cok gecmeden gene aynısı oldu dedi bu sefer bogaz kelebeklerin valflerin artık her nerde warsa bu bolgelerdeki oringleri contaları almış takım haline ve değiştirmiş hava falan alıyo herhalde buralardan ve sorunu düzeldi..ama arac lpgde benzindede sorunluydu sadece lpgde degildi sorun. bana buda mantıklı geliyo zamanla deforme olabilir bu contalar oringler baglantı yerlerindeki bende bunlara bil el atıcam arkadasla bakalım daha sileceklerin fıskıye motorunada el atcaz dexterite