- Konuyu Başlatan
- #51
- Katılım
- 6 Haz 2011
- Mesajlar
- 0
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
1.6 larda yok sadece 2.0 larda var diye biliyorum RXT farkı
Bu arada geçmiş olsun fazla masraf çıkarmaması sevindirici
RXT tabi :tonyCSZ TAMIR EDILDI... Sorun şase
- Konuyu Başlatan *Gökhan42
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- acil çalışmıyor csz yardım
RXT tabi :tony- Katılım
- 5 Ara 2011
- Mesajlar
- 669
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 36
Sorun çözülmüş sevindim bu megane 1'lerin aküden çıkan besleme ve eksi kabloları çok ince onları kalınlaştırmak gerek yaz gelince bi operasyon yapıcam
- Katılım
- 6 Tem 2011
- Mesajlar
- 587
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 0
yanlışınız var 1.6 altılardada var1.6 larda yok sadece 2.0 larda var diye biliyorum RXT farkı
Bu arada geçmiş olsun fazla masraf çıkarmaması sevindirici
- Katılım
- 6 Kas 2012
- Mesajlar
- 360
- Tepkime puanı
- 27
- Puanları
- 0
- Yaş
- 34
peki taktırsam nasıl olur faydası varmıdır varsa nedir ıslık1.6 larda yok sadece 2.0 larda var diye biliyorum RXT farkı
Bu arada geçmiş olsun fazla masraf çıkarmaması sevindirici
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 7,391
- Tepkime puanı
- 247
- Puanları
- 0
- Yaş
- 31
Geçmiş olsun
- Katılım
- 17 Eki 2012
- Mesajlar
- 287
- Tepkime puanı
- 9
- Puanları
- 18
- Yaş
- 31
yanlışınız var 1.6 altılardada var
Muhtemelen sonradan takılmıştır. Gördüğüm 1.6 megane sedanların hiç birinde yoktu
Kısaca virajlarda esnemeyi azaltarak yol tutuşu artırır. Faydalı bir parça imkanınız var hemen alıp takın
Alıntı: Kule gergilerinin amacı, özellikle sert girilen virajlarda amortisör kulelerinde meydana gelen esnemeleri minimize etmektir. Viraj alınırken amortisör kuleleri normalde esnerler, ve bu da bir miktar çekiş kaybına (ya da yol tutuşta bir miktar zaafiyete) yol açar. Kule gergileri amortisör kulelerinde meydana gelen esnemeleri önlemek üzere dizayn edildiklerinden, viraj alımı sırasında enerjiyi gücün yüklendiği tek bir kuleden alıp diğer kuleye de iletmek suretiyle paylaştırırlar. Bu, jantları yere paralel tutmaya, o da lastiklerin yere daha iyi temas etmesine yardımcı olur. Sonuçta, viraj sırasındaki çekiş ve yol tutuş iyileşir.
- Konuyu Başlatan
- #57
- Katılım
- 6 Haz 2011
- Mesajlar
- 0
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
Muhtemelen sonradan takılmıştır. Gördüğüm 1.6 megane sedanların hiç birinde yoktu
Kısaca virajlarda esnemeyi azaltarak yol tutuşu artırır. Faydalı bir parça imkanınız var hemen alıp takın
Alıntı: Kule gergilerinin amacı, özellikle sert girilen virajlarda amortisör kulelerinde meydana gelen esnemeleri minimize etmektir. Viraj alınırken amortisör kuleleri normalde esnerler, ve bu da bir miktar çekiş kaybına (ya da yol tutuşta bir miktar zaafiyete) yol açar. Kule gergileri amortisör kulelerinde meydana gelen esnemeleri önlemek üzere dizayn edildiklerinden, viraj alımı sırasında enerjiyi gücün yüklendiği tek bir kuleden alıp diğer kuleye de iletmek suretiyle paylaştırırlar. Bu, jantları yere paralel tutmaya, o da lastiklerin yere daha iyi temas etmesine yardımcı olur. Sonuçta, viraj sırasındaki çekiş ve yol tutuş iyileşir.
Bilgi faydalı Tesekkurler