Clio 1.6 8 valf RXT 2000 Devir Sorunu

[Samson]

Merhaba arkadaşlar. Aracım 2000 model 1.6 8 valf RXT modeli lpg'lidir. Aracımın kışlık bakımları baskı balatası kayışları vs. yeni değişti. Bakım yapıldıktan sonra bi arıza ışığı aldım. Rolanti valf'i değişmesi gerekiyor dedi, değiştir madem usta dedim. Değiştirdi uymadı. Bu araçların kelebek boğazıyla birlikte değişmesi gerekiyor dedi bıraktırdım. Devir çok düşük direksiyon çevirken geri viteste yanaşırken vs. bazen stop etme sorunu yaşıyordum, başka ustalara yöneldim sürekli usta gezdim. Kelebek boğazını temizlediler, buji kablolarını vs. herşeyi değiştirdiler. En son tanıdık bi usta R19 1.6 motor valfi takalım dedi, takınca düzeldi arıza ışığı söndü, fakat devir problemi devam ediyor. Stop etmeler kalktı. Gazcı'ya gittim Gazcıları boşuna gezme gaz'da problem yok dedi. Şuan aracın deviri bayağı düşük, bazen dalgalanma yapıyor, bazen geri viteste stop ediyor. Bu devir problemini nasıl çözerim başına gelen veya önerisi olan varmıdır ?

 

[weyselaysel]

Kardeş
Aynı problemler 1.6 8 Valve k7m motor olan aracımda vardı...
Parsoto dan komple boğaz kelebeği alıp değiştirdim.
Sorunum bitti çok şükür.

 

[Samson]

Kardeş
Aynı problemler 1.6 8 Valve k7m motor olan aracımda vardı...
Parsoto dan komple boğaz kelebeği alıp değiştirdim.
Sorunum bitti çok şükür.

Ne kadar bi tutar ödediniz hocam ?

 

[weyselaysel]

1,5 yil önce n11 üzerinden 360 tl. 20 tl ye de taktirdim bu kadar.

 

[Samson]

1,5 yil önce n11 üzerinden 360 tl. 20 tl ye de taktirdim bu kadar.

motor yağ kapağı hava alıyorsa vs. ondan yapma ihtimali varmı, kapaktan şüpheliyim biraz