- Konuyu Başlatan
- #11
- Katılım
- 13 Eki 2010
- Mesajlar
- 8
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Günlük takip edecegim siteyiİnşallah hallolmuştur, haftaiçi bir buluşma olabilir takipte ol...
Boğaz kelebeği, rolanti valfi temizliği
- Konuyu Başlatan hepattrcp
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 1,439
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
ktemizlik iyidir bizde eskiden ustada yaptırıyroduk işleri ama göre göre tabiyki el yatkınlığıda olucak biraz kendimiz yapmaya başladık
bişeyleri yani bukadar kolay bir işlem için paranızı boşa harcamayın
bişeyleri yani bukadar kolay bir işlem için paranızı boşa harcamayın
- Konuyu Başlatan
- #13
- Katılım
- 13 Eki 2010
- Mesajlar
- 8
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Valla bende memnun degilim ustaya yaptırmaktan ama mecburiyet suan:S
Buarada düzelmemiş dün gene takıldı sürekli devir 2binde usta yolu gözüktü tekrar.
- Katılım
- 21 Ara 2010
- Mesajlar
- 14
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
rölanti valfini aksarayda orjinali 50 tl ye satıyorlar. alıp kendim takabilirmiyim..
- Katılım
- 15 Eyl 2012
- Mesajlar
- 2
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
arkadaşlar merhaba, 2000 model 1.6 RTE otomatik cliom yaklaşık 2 hafta önce kendi kendine 2000-3000 devirlere cıkıyordu, bazende yavaşlarken stop ediyordu,ustaya gittik aracın biterden hava aldığına kanaat getirdiler, manifoltun contalarından hava aldığını belirtip manifoltun bağlantı contalarını değiştirdiler ve boğaz kelebeğide temizlendi ,kalibrasyon ayarları yapıldı. Aracı ustadan aldığımda rolantide calışmasıda gayet güzel olmuştu ,ertesi sabahta uzun yola cıkıcam, sabah arac calısıyor hemen stop ediyordu, gaza basılı tutarak ısındırdım sonra kendine geldi, tabi mecbur cıktım yollara, şuanda araba ilk çalıştırmada stop etme ile 1500 devir arası oynuyor ama normal değil fazla titreyerek, birde gaz yemiyor sonra yola cıkınca kısa sürede kendi kendine düzeliyor. Dünde durmaya yakın stop etti bi kaç kez. Birde seyir halinde gaza fazla yüklenince deviri kendi kendine yine azda olsa yükseltiyor(aracı park konumuna alınca 1500 devire kadar kendi kendine cıkıyor). Yani stop etme ile devir yükselmesi yaşıyorum.Usta boğaz kelebeği değiştirmek gerek dedi ne yapmalıyım, bilgiler için teşekkürler.
- Katılım
- 5 Kas 2013
- Mesajlar
- 1
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
2000 model 1.6 rxt aracımca rolanti problemi bendede başladı
- Katılım
- 10 Ocak 2015
- Mesajlar
- 33
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Konu eski olabilir fakat rolanti problemi sadece rolanti valfinden kaynaklanmaz. Rolanti valfini sökmek için ilk baş hava kazanını sökmeniz gerekir hava kazanının etrafnda 4 tane vida var 10 lokma tutuyor onları 2 si önde 2 si arkada onları söktükten sonra hava kazanının borusunu çıkartın hava kazanını yavaşca kaldırın zaten onun altında boğaz kelebeği. Kelebeği tutan gaz pedalının teli ve bir iki soket var alt kısımda rolanti valfinin soketi onu da söktükten sonra boğaz kelebeği elinizde boğaz kelebeğinin alt kısımındaki yıldız vida ile sıkılı olan rolanti valfi onu söküp wd40 ile temizleyip geri takabilirisiniz boğaz kelebeğinide temizlersiniz. Rolanti problemi çözülmez ise bir yerlerden hava alıyor olabilir boğaz kelebeği bu genellikle kazanın altındaki contadan kaynaklanıyor yenisi alıp takın sağlam bir şekilde yerine taktığınızda sorun çözülür muhtemelen çözülmez ise yeni bir rolanti valfine merhaba dersiniz
- Katılım
- 2 Tem 2016
- Mesajlar
- 1
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
Slm arkadaslar araniza yeni katildim. 2004 hb 1.2 benzinli clio aldim. Arabada tüp yok. Araci alali 2 gün olmusti ki yolda giderken bir anda motor ariza isigi ve enjektor isiticisi gibi bi isik yandi. Araba 3000 devri gecmiyor gaz yemiyor stop edecek gibi oluyor rolanti bi garip hareketler yapiyordu. Neyse kontagi kapatip biraz bekledim sonra tekrar calistirdim isiklar sönmüs hersey yolundaydi. Sonra sanayiye gittim araci bilgisayara baglattim. Gaz kelebegi sari ariza oksigen sensoru sari ariza katalitik konvertor sari ariza vermis dediler. Neyse arizalari sildiler ben eve geri geldim. Ertesi gun kontagi actim ariza isiklari tekrar yaniyor arac calismiyor. Gaz verevere zor calistirdim ama arac yerinden kalmiyo stop ediyodu. Zor bela sanayiye gittim usta bizde kalsin bi bakalim dedi. Araci biraktim 2 gun sanayide kaldi. Usta aradi bilgisayara bagladik yine ayni arizalari verdi bu parcalarin hepsini degistirirsek en az 2000 tl tutar napalim dedi. Bende bi dusuniyim dedim araci geri aldim. Bu arada forumda surekli arastirdim. Genellikle soket temassizligi denmis. Neyse bi arkadasla balata spreyi alip bütun soketleri cikarip temizledik. Taa arabanin altindaki katalitik soketini bile. Arkadas map sensorunu söküp temizliyelim derken sensoru kirdi 100 tl verip yeni sensor aldim. 2 gundur bi sorun yok hersey yolunda. Simdi tecrubeli ustalardan ogrenmek istedim bu arizanin sebebi nedir. Bu kadar parca degistirmek baya masrafli. Bilgi verirseniz cok sevinirim.