. Renault 1.6 16v atmosferik motorlarında bulunan ''Açı Kaydırıcı'' isimli parça ne işe yarar, işlevi nedir?
http://www.renaultfanclub.com/showthread.php?t=75628Merhabalar. Merak ettiğim bir soru dolanıyordu kafamda, bende biraz bilgi alayım dedim
Araçtan yüksek devirlerde daha fazla verim alınmasını dolayısıyla daha fazla performans alınmasına vesile olur.ekzantrik mili yani kam mili açı kaydırıcı sayesinde dereceli ekzantrik görevi görür dolayısıyla subabların emme ve egzoz süresini uzatarak birim zamanda silindirlere daha çok yakıt girmesini sağlar. Bu sayede daha fazla yanma elde edilir ve daha çok güç üretilir.Merhabalar. Merak ettiğim bir soru dolanıyordu kafamda, bende biraz bilgi alayım dedim
açı kaydırıcı hakkında teorik ve teknik bilginiz varsa kaynak paylaşırsanız bizde bilgi sahibi olmak isteriz. Sonuç olarak ekzantrik mili yekpare bir yapıda , ekzantrik milinin performans artışı almak için derecesi değişiyorsa tüm supaplar üzerinde etki göstermesi gerekir. dereceli ekzantriğin neticesinde silindire daha fazla yakıt hava karışımı giriyorsa o yanmış atık gazın hacmide artış gösterir .daha hızlı ve stabil şekilde egzoz supaplarıyla dışarı atılması gerekir. Aksi halde , performansı düşürecektir. Söylediğinize göre daha fazla yakıt hava karışımı silindirlere giriyor fakat atık gazın tahliyesi konusunda egzoz supapları hiç bir değişim göstermeden atık gazı tahliye ediyor. ekzantrik mili emme supaplarının açılıp kapanmasını komuta ediyorsa aynı şekilde egzoz supaplarınıda komuta etmesi gerekir.Sadece aracın emme avansını değiştirir, egzoz ile açı kaydırıcının alakası yoktur
eski arastirmalardan izlemistim 
