Megane 1 - Koltuk, taban halısı sökümü ve temizliği, taban yalıtımı

Merhaba,konu biraz dağınık olacak ama içeriğinde güzel ve işinize yarayacak bilgiler olacak.

Konu içeriğinde;

-Ön koltukların sökümü, çamaşır makinasında yıkanması,
-Orta konsolun sökümü,paslanan bölgelerin zımparalanıp boyanması,
-Koltuk mekanizmalarının temizlenip yağlanması,
-Taban halısının sökümü (bendekinin arka koltuk kısmı kesik olduğundan rahat oldu),
-Emniyet kemerlerinin sökümü ve temizlenmesi,
-Aracın benden önceki sahiplerinden kalan sigara yanıklarının tamiri,
-Tabana ses yalıtımı yapılması olacak.

Yapılacak işler uğraştırıcı ve günde 1-2 saat ile ne zaman biter bilemiyorum. Şu işe başladığımda en çok sevindiğim iş koltuklara başlamak oldu. İyiki yapmaya başlamışım. 5 sene sonra Allah nasip ederde Grand scenic alabilirsem aracımın koltuğu bu haldeyken başkasına satmak içime sinmezdi. Ama çıkacak sonuçtan sonra içimde en ufak bir sıkıntı kalmayacağından eminim.
"En iyi tamir, bakımdır." deyip lafı fazla uzatmadan anlatmaya başlayalım.


Pazar günü orta konsolu söküp temizlemeye niyetlendim çünkü süpürge oraya girmiyordu ve kenarlarda birşeyler kalıyordu. Hepsini sökmeye başladım, söktüğümde 2 adet 1tl, 1 adet antep fıstığı, 1 adet patates cipsi, 3 adet gri boncuk, 4 adet mavi boncuk ve 1 adet ölü halde uğur böceği çıktı Boncuklar haricinde çıkanlara şaşırmadım.

Vites körüğünün olduğu konsolu söktüğümde ise orta konsolun sabitlendiği metalde paslanma olduğunu gördüm. Muhtemelen eskiden su tahliye kanalları tıkanmış ve kalorifer borularından su bu bölgeye akmış. Paslanma görünürde fazla yoktu ama emin olmak için taban halısını kaldırmayı planladım, bu arada da yalıtımını yaparım diye düşündüm.İlk iş koltukları sökmek olacaktı, aracı kanala çekip anahtarla sökmeye çalıştım ama ne kadar denediysem olmadı. Megane 1 lerde koltuk civataları aracın altında. Sanayiye oto döşemecisine gittim, tabancayla söktürdüm. Sökmeye 10 tl aldı. Civata başı 1,25tl İşimin görülmesiyle evin yolunu tuttum. Koltuğun altındaki hava yastığı soketini söktüm sonra birden bir temizlik dürtüsü geldi. Ben bu koltukları hazır çıkarmışken sökeyim güzelce makinede yıkayım, kafalıkları tamir edeyim, eşiminde "Senin bu koltuğun ileri gitmiyor!" şikayetinide dikkate alarak, kızağı temizleyip yağlayım dedim.


Bu fotoğrafda kızak kilidini boşa aldığımda kızağın teki düzgün bir şekilde çalışırken diğerinin takılı kaldığını görebilirsiniz.
İşte bunlar hep toz ve pislikten



Koltuğun kendi kılıfını sökmeye başlıyoruz ilk önce alttaki lastiği çıkartıyoruz. Ne kadar deforme olduğunu görebilirsiniz.
Bir sağdan bir soldan yukarı doğru çekmek suretiyle kılıfı döşeme kancasının tuttuğu yere kadar çıkartıyoruz. Arka tarafda üst seviyelere yakın yerde.



Süngerinde yavaş yavaş deforme olduğunu görebilirsiniz.



Bakır halka şeklinde olan döşeme kancası oluyor ve işlevi kılıfı gergin bir şekilde süngere sabitlemek.



Ucuzculardan alacağınız eğik uçlu pense bu tür işlerde birebir.



Sökerkende pensenin ucunu halkanın içine geçirip penseyi iki yana açmanız halinde kancalarda fazla zaiyat vermeden işlemi yapabiliyorsunuz.


Koltuğun yukarısına doğru kancaları sökmeye devam ediyoruz.



Koltuk kafalıklarımın burçlarının hepsi kırık sağolsun arka koltuktan kalkarken nedense herkes kafalıktan tutuyor

Tamir olma şansı yok. Merkeze gittiğimde 4 adet yenisi alınacak.






Koltuğun arka tarafıda çıktıktan sonra üst kılıf çıkıyor.


Özellikle kılıfında sigara yanığı bulunanlar, kılıfdaki dikişden sonra kalan iplik parçalarına gözleri gibi baksın. Çünkü aynı rengi bulmak zor bunları kesip bir süreliğine saklıyoruz. İleride kullanacağız.




Koltuktaki bu lekeye ne desem bilemedim, muhtemelen iyi çekilmemiş su olabilir.



Koltuğun alt tarafına geçiyoruz. Buradaki çengel birazdaha değişik kendimize doğru çekince basitce geliyor.



Deriyi yırtmaması için bu çengellerin bulunduğu yere yuvarlak ince bir plastik yapıştırılmış. Bendekinin teki kırık bu da tamir olacak.



Tekrar üst taraf geçiyoruz.






Üst süngeri çıkarıyoruz.





Kırık kafalık burçları, bunlarıda çıkarıyoruz. Yenisi alınıp takılacak.





Alt tarafa geçip yan koruma plastiklerini söküyoruz. Gayet basit bir tarafı 2 adet diğer tarafı ise 1 adet vida tutuyor.








Kim demiş Megane 1 de aktif gergili kemer yok diye.qw





Koltuk yatırma kısmını açıyoruz. İnce düz uçlu bir tornavida ile kapağı açıyoruz.




Kenarındaki çentiklere basarak parçayı kendimize çekiyoruz. Ve deri kısmı çekiyoruz. Artık sökmeye hazır.





Çengelleri çıkartıyoruz.




Oturduğumuz şey bu işte. Yay falan yok yani







Bugünlük yoruldum, koltuk iskeletinde ön kısımda paslanan yere biraz zımpara yaptım ve kılıfları yıkamaya geçtim.

Kılıfları yıkarken dikkat edilmesi gereken birkaç nokta var. Kesinlikle ters yüz yapın, yani kılıfın arkası destekli olan kısmı dışarıda üzerine oturduğumuz kısmı ise içeride olacak. Kılıfları yarı deri veya deri olanlar ( deri yıkanır mı kardeşim diyenler haklısınız ) ) özellikle kosla, kireç çözücü calgon ve türevleri veya yumuşatıcı kullanmayın. Benim kılıflarım yarı deri olduğundan ben kullanmadım. Yıkama özellikleri makinadan makinaya değişir muhtemelen. Benim kullandığım arçelik 8103ht. İlk olarak elde yıkama kısmına getirip dereceyi 30C ayarladım. Elde yıkamada zaten devir yok maksat lekelerin yumuşaması. Makinayı çalıştırıp su alma esnasında deterjan gözüne (ön yıkamaya değil) her zaman güvendiğim amway loc dan 2 kapak arkasındanda yine deterjan gözünden 4 litre su ekliyoruz. Bunu makinanızın su ilave özelliği ilede yapabilirsiniz. Elde yıkama programında yaklaşık 2 dakikada bir tambur 2 kez dönüyor. Sizin makinanızda da benzerdir. Kirin nasıl çıktığını görüyorsunuz zaten elde yıkama programında yıkama işlemi bitince bu sefer günlük yıkama programında yaklaşık 35 dakika hem yıkama hem kurutma özellikli programda yıkamaya geçiyoruz. Bunun da derecesi 30C ama devri 600 olacak şekilde ayarlıyoruz. Programı başlatıp yukarıdaki sırayı 1 kez daha yapıp. Kılıflarımızın yıkanmasını bekliyoruz. Daha sonra kalorifer peteğine 50-60 cm uzaklıktan sandalye üstüne geçirerek kılıflarımızın kurumasını bekliyoruz. Yarı deri kısmının ıslaklığını arada bezle alabilirsiniz.

Herkese iyi forumlar yarın görüşmek üzere...

Hocam öyle kanıma girdin ki var ya bende böyle bir şey yapmak istiyorum da ah ah zaman sıkıntım ve havalar kötü hazır açmışken kapı da ki pimleri de değiştirin benimkin de bir kaç tanesi görevini yapmıyor ses yapıyor

Çağrı kardeşim , Fotoroman tadında okudum ancak bu kadar detaylı anlatılabilirdi.Emeğine sağlık, kolay gelsin...

Teşekkür ederim. Dün iş için merkeze gittim işimizde sanayide idi. Sanayiye gitmişken kafalık burçlarınıda sorayım dedim çifti orjinaline 40TL dediler 2 çift istedim cuma gününe gelecek inşallah. Diğer gerekli malzemelerimide tedarik ettim bu arada.

Dün işten geç gelince hiç bakamadım. Bu akşam inşallah devam edeceğim.







Bu da yıkama hızına örnek olması açısından basit bir video.

Bir solukta okudum bir kaç sayfa daha olsa sıkılmadan okurdum

Eline emeğine agzina sağlık

Geçen yaz merkezde (Topaloğulları -Tosya kavşağı) koltukları tamamen sökülüp yıkayan birini görmüştüm. Bana da fiyat verdi ama hatırlamıyorum. Sizinki kadar detaylı sökmüyor alttan vidaları çıkarıp direk yıkamaya alıyor. Yaz gelsin belki bende yıkatırım.

Topaloğullarını iyi bilirim. Hem kapalı hem açık alanları olsun güzel bir alana sahipler. Aşağı yukarı her konuda da işlem yapıyorlar. İyi veya kötü boş kaldıklarınıda görmedim.

Sizin dediğiniz şekilde önceden yer imlerimde şöyle bir video vardı.


Burada adamın en önemli söylediği şey şu "Bu işi yapmamış olanlar süngerlerin su emeceğini sanıyor ancak koltuk süngerleri suyu itme özellikli olduğundan aksine suyu itiyor" kuruma işleminide 25 C derecelik bir havada 1 gün süreyle yaptığını anlatıyor. Bizim koltuk süngerlerinde suyu itme özelliği olduğunu sanmıyorum Onun yerine Peter Anderson amcanın videosunu örnek aldım.




Paslanan bölgeyi daha rahat temizlemek için sırt dayama kısmını ayırmak gerekti.Onun için ilk önce T40 hex ile tek civatayı çıkartıyoruz.




Daha sonra 3 adet civatayı sökmemiz gerekiyor. Burada birde 1 adet yayımız var. Bu yayıda bir sağdan bir soldan ite ite çıkartabiliyorsunuz.



Sırt dayama ayrıldı. Kenarlardaki klipsleri çıkartıyoruz.



Oturak kısmını kızak sistemine bağlayan bu iki t40 civatayı ne denediysem sökemedim. Havalı tabancaya gidecek. Elimin ulaşabildiği yerlere zımparaya devam ettim. Kafalık burçları da Cuma günü gelecek o nedenle çokta acelem yok.



Bu arada sırt dayamayı temizledim ve aşağıdaki 3 adet bozulmuş yeri affedemezdim onada giriştim



Zımpara ile alanı genişlettim ve çentik gibi olan bozulmaları en aza indirdim.




Boyaya hazırlık.



2. ve 3.Kat astarlar. 1 yok



Kullandığım astar.



Ve telefonumun şarjı bittiği için siyaha boyanmış halini çekemedim. Onuda yarın eklerim.

Keyifli forumlar

Ön koltuk başlıklarını nasıl çıkartıyoruz hocam geçenlerde birini çıkarttım diğeri çıkmadı.

Ellerine Sağlık Güzel bir bilgilendirme