Renault Clio 2.El Karnesi

*USTA

Mustafa USTA, T.C Vatandaşı,
Yönetici
Genel Başkan
09-Aydın
Katılım
9 Eki 2010
Mesajlar
33,892
Tepkime puanı
1,845
Puanları
113
Yaş
56
İlk olarak 1990 yılında Fransa’da üretilen ve Renault 5’in yerini alan Clio, Türkiye ikinci el pazarında oldukça iyi imajı olan ve rakiplerine oranla değerini koruyabilen küçük sınıf otomobiller arasında yer almaya devam ediyor. Renault’nun 90’ların başında üretim bandına aldığı Clio, 1998 yılında tamamen yenilenerek Clio II adıyla pazara sunuldu.

renault_clio_9_d.webp

Renault’nun küçük sınıftaki temsilcisi Clio, 2002 yılı başında ciddi bir makyaja uğrayarak son kullanıcının beğenisine sunuldu. Türkiye’ye 1.2 lt 75 HP, 1.4 lt 98 HP, 1.6 lt 110 HP ve 2.0 lt 172 HP’lik benzinli motorlarla ithal edilen Clio ailesine 2003 yılında 1.5 lt’lik common-rail dizel motor seçeneği eklendi.

renault_clio_2_d.webp

2002 yılından sonra üretilen Clio’nun iç mekanı 2002 yılından önce üretilen versiyona oranla daha kaliteli malzemelerle üretildi. Bunun yanı sıra işçilik kalitesinde de gözle görülür bir iyileştirme uygulandı. Daha ergonomik bir iç mekan için orta konsol tamamıyla değiştirildi. Önde bölümde diz ve baş mesafesi oldukça iyi olmasına rağmen arka bölümde bu oran daha dar tutulmuş.

renault_clio_3_d.webp

1998 öncesinde üretilen Clio’ların kaporta sacı çok yumuşak olduğu için kullanım koşullarına bağlı olarak çizgisini kolaylıkla kaybettiğini görmek mümkün. Bu durum 1998 yılından sonra üretilen Clio’larda tamamen bertaraf edilmiş.

renault_clio_1_d.webp

Model Tarihçesi 1991 Renault 5’in halefi olarak Clio piyasaya sürüldü. 1998 İkinci nesil Clio iki ve dört kapılı olarak piyasaya sürüldü. 2000 Standart donanımı zenginleştirildi. 2002 Makyajlandı. İç mekanı yenilendi. 65 HP’lik dizel motor 82 HP’ye yükseltildi. 2004 Clio RS!in gücü 172 HP’den 182 HP’ye yükseltildi. 2005 Üçüncü nesil Clio piyasaya sürüldü. 2006 Direksiyondan kumandalı otomatik şanzıman pazara sunuldu.

renault_clio_4_d.webp

Artılar
+ Geniş ve ferah iç mekan
+ Konforlu süspansiyon
+ İyi sürüş karakteri
+ Konforlu koltuklar
+ Tasarruflu dizel motorlar
+ Zengin donanım
+ Düşük kullanım maliyeti

renault_clio_5_d.webp

Eksiler

- Yüksek yol gürültüsü
- Düşük işçilik kalitesi
- Düşük malzeme kalitesi
- Düşük hassasiyetli hidrolik direksiyon
- Düşük performanslı benzinli motorlar
- Titreşimli vites kolu
- Küçük korna düğmeleri

renault_clio_6_d.webp

TİPİK SORUNLAR

• Egzoz sisteminde paslanma
• Frenlerin erken aşınması
• Elektrik arızası
• Motor yağının azalması

renault_clio_8_d.webp

Tavsiye Edilen Motor Seçenekleri
1.2 lt, benzinli, 75 HP. Ortalama yakıt tüketimi 6.5 lt/100 km.
1.4 lt, benzinli, 98 HP. Ortalama yakıt tüketimi 7.0 lt/100 km.
1.5 lt, dCi, dizel, 65 HP. Ortalama yakıt tüketimi 5.0 lt/100 km.
1.5 lt, dCi, dizel, 86 HP. Ortalama yakıt tüketimi 5.5 lt/100 km.

renault_clio_7_d.webp

Kaynak:Oto Haber Dergisi








 
Clio Serisinin Bugün Buralara Gelebilmesinin Tek Sebebi Clio 1 Kasa'dır Efsane'dir O Candır :eyv
 
Clio Serisinin Bugün Buralara Gelebilmesinin Tek Sebebi Clio 1 Kasa'dır Efsane'dir O Candır :eyv

Aynı fikirdeyim. Avrupa içinde söylediğin doğru sayılır. Clio1 RS avrupada gençlerin ruyasıydı bir zamanlar...:eyv
 
Vay Arkadas 1 Aydan Fazla Binemedigim Clio4 Alayim Da 100.000 Km Yapayim Diyorum
 
sacmalık olmuş bence adam 1.6 16v motoru sallamamış bile ama hala renault kullanıyor oto haber dergisini burdan yuhladım
 
Ellerine sağlık çok güzel bir paylaşım..
 
Benimki 98 model ise clio 2 mi oluyor şimdi ?

Halbuki bu yukarıdaki bordo renkli olan kasanın aynısı benimki.. ?
 
Benimki 98 model ise clio 2 mi oluyor şimdi ?

Halbuki bu yukarıdaki bordo renkli olan kasanın aynısı benimki.. ?

sizin araç kesin clio 1 ama ph1 mi ph2 mi bilemiyorum.

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
 
sizin araç kesin clio 1 ama ph1 mi ph2 mi bilemiyorum.

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

ph 1 - 2 neye göre ayrılıyor.. , Bir de Aralık 97 trafiğe çıkış tarihi benimkinin..

1,4 hp - clio RN otomatik klimalı
 
Geri
Üst