Clio Motorlu Dacia'da arıza lambası sorunu

[Kayserili038]

Herkeze iyi günler forumda yeniyim konuyu doğru yere açmadıysam özür dilerim. Bende dacia solenza var clio motorlu motor kodu E7J sorunum şu araç sabah soğukken benzinde ilk marşda çalışıyor rolantide beklerken arıza lambası yanıp sönüyor bi müddet sonra sönüyor lpg ye geçene kadar da hareket halinde vites değiştirecekken stop etme sorunuda zaman zaman olabiliyor ama lpg ye geçince yani araç ısınınca stop etme olayı olmuyor. Aracı cihaza bağladığımızda 4. Silindirde tekleme tespit edildi arızası veriyor kompresyon testinde 3 piston 100, 1 piston 50 çıktı. Bu araçların 4. Pistonu aracın önünde durduğumuzda hangisi oluyor? Subap yanması veya uzama muhtemeli sizce nedir? Kompresyon düşüklüğü subap ayarının bozuk olmasıyla alakalı olabilir mi?

 

[coskun34]

Herkeze iyi günler forumda yeniyim konuyu doğru yere açmadıysam özür dilerim. Bende dacia solenza var clio motorlu motor kodu E7J sorunum şu araç sabah soğukken benzinde ilk marşda çalışıyor rolantide beklerken arıza lambası yanıp sönüyor bi müddet sonra sönüyor lpg ye geçene kadar da hareket halinde vites değiştirecekken stop etme sorunuda zaman zaman olabiliyor ama lpg ye geçince yani araç ısınınca stop etme olayı olmuyor. Aracı cihaza bağladığımızda 4. Silindirde tekleme tespit edildi arızası veriyor kompresyon testinde 3 piston 100, 1 piston 50 çıktı. Bu araçların 4. Pistonu aracın önünde durduğumuzda hangisi oluyor? Subap yanması veya uzama muhtemeli sizce nedir? Kompresyon düşüklüğü subap ayarının bozuk olmasıyla alakalı olabilir mi?

Merhaba ölçümü yapan usta 4. Ölçümü hangi pistonda yaptı onu bilmeli ama tahminim motor karşımızda iken sağdaki piston olabilir. Sibop lardaki açıklık güç kaybına neden olur . Tavsiyem önce boğaz kelebeği temizliği yaptırın ve 150 -- 200 km kadar aracı sadece benzinde kullanın düzelme yoksa üst kapak açılır

 

[Kayserili038]

Merhaba ölçümü yapan usta 4. Ölçümü hangi pistonda yaptı onu bilmeli ama tahminim motor karşımızda iken sağdaki piston olabilir. Sibop lardaki açıklık güç kaybına neden olur . Tavsiyem önce boğaz kelebeği temizliği yaptırın ve 150 -- 200 km kadar aracı sadece benzinde kullanın düzelme yoksa üst kapak açılır

Şöyle söyliyim motor önümüzde şanzuman sağda triger solda kalacak şekilde en soldakinin sağa doğru yanındaki. Yani sağdan başlarsak sola doğru 3. Piston soldan başlarsak sağa doğru 2. Piston 50 çıktı diğerleri 100 depoya enjektör temizleyici attım benzinde bindim düzelmedi hatta benzin enjektörlerinin yerlerini bile değiştirdim hatada kayma olmadı. Bu araçta 4. Piston hangisi onu merak ediyorum. Birde subap ayarından yaparmı diye düşünüyorum ağır bakımı geldi triger devirdaim değişecek sökülmüşken bi kumar oynayıp subaplarıda değiştirsemmi diye düşünüyorum. Geçen günde egzoz emisyonu yaptırdım değerler yüksek dedi ama sınırda geçti aracın dedi emisyonu yapan usta. Boğaz kelebeğinin temizliğinide balata spreyi ile kendim tertemiz olacak şekilde yaptım.

 

[coskun34]

Şöyle söyliyim motor önümüzde şanzuman sağda triger solda kalacak şekilde en soldakinin sağa doğru yanındaki. Yani sağdan başlarsak sola doğru 3. Piston soldan başlarsak sağa doğru 2. Piston 50 çıktı diğerleri 100 depoya enjektör temizleyici attım benzinde bindim düzelmedi hatta benzin enjektörlerinin yerlerini bile değiştirdim hatada kayma olmadı. Bu araçta 4. Piston hangisi onu merak ediyorum. Birde subap ayarından yaparmı diye düşünüyorum ağır bakımı geldi triger devirdaim değişecek sökülmüşken bi kumar oynayıp subaplarıda değiştirsemmi diye düşünüyorum. Geçen günde egzoz emisyonu yaptırdım değerler yüksek dedi ama sınırda geçti aracın dedi emisyonu yapan usta. Boğaz kelebeğinin temizliğinide balata spreyi ile kendim tertemiz olacak şekilde yaptım.

Boğaz kelebeği temizliği sonrası değişiklik oldumu rolanti düzeldi mi çekiş arttı mı

 

[coskun34]

Piston sıralaması şu şekilde diye biliyorum ( emin değilim)
Triger kayışı solda olacak şekilde
Sol daki ilk piston 1 ve sırayla devam en sağdaki 4

 

[Kayserili038]

Hayır maalesef moğaz kelebeğini temizledikten sonra hiç bi değişiklik olmadı ama rolanti motorundan çok is aktı simsiyahtı

 

[Kayserili038]

Piston sıralaması şu şekilde diye biliyorum ( emin değilim)
Triger kayışı solda olacak şekilde
Sol daki ilk piston 1 ve sırayla devam en sağdaki 4

Öyle değilmiş hocam soldaki piston 4. Pistonmuş sağa doğru 3-2-1 diye gidiyormuş birde triger kayışının gevşek olmasıda ateşleme hatalarına neden olurmuş.