Yeni megane, vw golf'e karşi

[selim_ugur]

Renault'un yeni nesil Megane modeli, segment lideri Volkswagen Golf'e karşı alternatif olma mücadelesi verecek.

D segmenti sedan pazarında küçük hacimli geniş dizel motor yelpazesine, büyük boyutlara ve şık tasarıma sahip Talisman modeli ile Volkswagen Passat'a alternatif olmayı hedefleyen Renault, aynı formulü ana segmentlerden olan C hatchback pazarında yeni Megane ile Volkswagen Golf'e karşı uyguluyor. Yeni Renault Megane, büyeyen boyutları, yeni nesil teknolojileri, şık tasarımı ve geniş motor yelpazesi ile artık segmentin önde gelen bir oyuncusu olmayı amaçlıyor. Ülkemizde Volkswagen Golf 2015 yılını toplam 24.400 adetlik satış rakamı ile segmentinde uzak ara birinci kapatırken, en yakın rakibi Opel Astra 11.660, Seat Leon ise 8.577 adet satıldı. Toplam 4.543 adet satılabilen Renault Megane ise Toyota Auris, BMW 1 Serisi ve Hyundai i30'un ardından yılı yedinci olarak tamamlayabildi.

Yeni nesilde bu durumu değiştirmeyi hedefleyen Megane'in en büyük kozundan birisi büyüyen boyutları. Aracın dinamik duruşunun arkasında iyi ayarlanmış boyutları yatıyor. Yeni model üçüncü nesil Megane'dan 64 mm daha uzun (4359 mm) ve 25 mm daha alçak (1447 mm). Aks açıklığı 28 mm daha uzun (2669 mm) Ön ve arka iz genişlikleri 47 mm ve 39 mm genişletilerek 1591 mm ve 1586 mm'ye çıkartılmış. Bu rakamlar, (yükseklik hariç) aracın en büyük rakibi olan VW Golf'ten daha fazla.

Yeni Megane ve VW Golf Dış Boyutları Karşılaştırması
[TABLE="width: 427"]
[TR]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"]Renault Megane[/TD]
[TD="align: center"]VW Golf[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Uzunluk (mm)​

[/TD]
[TD]

4359​

[/TD]
[TD]

4255​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Genişlik (mm)​

[/TD]
[TD]

1814​

[/TD]
[TD]

1799​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Genişlik aynalar dahil (mm)​

[/TD]
[TD]

2058​

[/TD]
[TD]

2027​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Yükseklik (mm)​

[/TD]
[TD]

1447​

[/TD]
[TD]

1452​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Yerden Yükseklik (cm)​

[/TD]
[TD]

14,5​

[/TD]
[TD]

14,2​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Aks Mesafesi (mm)​

[/TD]
[TD]

2669​

[/TD]
[TD]

2637​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Ön İz Açıklığı (mm)​

[/TD]
[TD]

1591​

[/TD]
[TD]

1549​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Arka İz Açıklığı (mm)​

[/TD]
[TD]

1586​

[/TD]
[TD]

1520​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Dönüş Çapı (m)​

[/TD]
[TD="align: center"]11,2[/TD]
[TD]

10,9​

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Golf ve yeni Megane'nin iç boyutları karşılaştıırldığında ise, dış boyutlardaki Megane lehine olan durumun tersine döndüğü görülüyor. Golf, Megane'den sadece 5 mm daha yüksek olmasına karşın ön koltuklarında 85 mm, arka koltuklarında ise 101 mm daha fazla baş mesafesi sunuyor. Yeni Megane, Golf'ten 15 mm daha geniş olmasına rağmen, ön koltuklarında 28 mm arka koltuklarında ise 50 mm daha az omuz mesafesi sunabiliyor. Bu durum, yeni Megane'nin dış boyutlarını iç mekana yansıtmakta zorlandığını gösteriyor.

Yeni Megane ve VW Golf İç Boyutları Karşılaştırması
[TABLE="width: 427"]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="align: center"]Renault Megane[/TD]
[TD="align: center"]VW Golf[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Ön Baş Mesafesi (mm)​

[/TD]
[TD]

890​

[/TD]
[TD]

975​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Ön Omuz Mesafesi (mm)​

[/TD]
[TD]

1441​

[/TD]
[TD]

1469​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Arka Baş Mesafesi (mm)​

[/TD]
[TD]

866​

[/TD]
[TD]

967​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Arka Omuz Mesafesi (mm)​

[/TD]
[TD]

1390​

[/TD]
[TD]

1440​

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Bagaj hacmi konusunda ise Golf 380 litrelik bir hacim sunarken, yeni Renault Megane 434 litrelik bir hacmi kullanıcılarına vaad ediyor. Arka koltuklar katlandığında ise bu hacim Golf'te 1270 litreye ulaşarak yeni Megane'nın 1.247 litrelik hacminin önüne geçiyor.

Her iki aracın koltukları yatırıldığında, Golf'te Megane'a göre daha düz bir zemin edilmesi dikkat çekiyor.

Volkswagen Golf, yakında makyajlanarak güncellenecek olmasına karşın klasikleşen tasarımı, ferah kabini ve başarılı kalite seviyesi ile yeni Megane'a üstünlük sağlamaya çalışıyor. Ayrıca Golf, 110 hp'lik 1.2 TSI, 125 hp'lik 1.4 TSI ve silindir kapatma teknolojisine sahip 150 hp'lik 1.4 TSI benzinli motorlarının yanında 110 hp'lik 1.6 TDI dizel motoru ile geniş bir yelpaze sunuyor. Bu motor seçeneklerinin tümünde çift kavramalı otomatik şanzıman olan DSG'yi sunabiliyor olması da VW golf'ün bir diğer avantajı.

Ülkemizde ilk etapta iki benzinli ve dört dizel motor ile sunulacak olan yeni Megane, 115 hp'lik atmosferik 1.6 litrelik ve 130 hp güç üreten turbo 1.2 litrelik TCe benzinli motorları ile Golf'e alternatif olmaya çalışacak. Megane'nin bu motor seçeneklerinden 1.2 TCe 130 hp'de ikinci yarıyıldan itibaren yedi kademeli EDC otomatik şanzıman alternatifi sunulacak. Megane 115 hp 1.6 motoru ile Golf'ün 1.2 TSI ünitesiyle, 1.2 TCe 130 hp ile ise 125 hp'lik 1.4 TSI ile mücadele verecek.

Dizel cephesinde hem manuel hem de DSG şanzıman ile sunulan 1.6 TDI 110 hp motor seçeneği ile yer alan Golf'e karşın yeni Megane, 1.5 dCi 90 hp, 1.5 dCi 110 hp, 1.6 dCi 130 ve GT versiyona özel 1.6 dCi 165 hp dizel seçeneklerine sahip olacak. Yeni Megane'de EDC şanzıman dizel motorlardan sadece 1.5 dCi 110 hp'de görev alacak. Ülkemizde iki model arasındaki en büyük rekabet VW Golf 1.6 TDI 110 hp DSG ve Renault Megane 1.5 dCi 110 hp EDC seçenekleri arasında yaşanacak.

Dizel otomatik Megane ve Golf karşılaşıtıldığında, her ikisi de maksimum olarak 110 hp güç ve 250 Nm tork değerine sahip olan araçlardan Golf yedi kademeli DSG şanzıman ile birlikte daha başarılı hızlanma ve son hız değerlerine ulaşabiliyor. Tüketim ve emsiyon değerlerinde ise Megane'nin üstünlük sağladığı göze çarpıyor.

1.6 Dizel otomatik VW Golf ve Renault Megane teknik özellikler karşılaştırması;
[TABLE="width: 505"]
[TR]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"]Renault Megane 1.5 dCi 110 hp EDC[/TD]
[TD="align: center"]VW Golf 1.6 TDI 110 hp DSG[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Maksimum Hız(km/s)​

[/TD]
[TD]

187​

[/TD]
[TD]

195​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

0 - 100km/s Hızlanma(sn)​

[/TD]
[TD]

12,3​

[/TD]
[TD]

10,5​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Şehir İçi Yakıt Tüketimi (lt/100km)​

[/TD]
[TD]

4​

[/TD]
[TD]

4,4​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Şehir Dışı Yakıt Tüketimi (lt/100km)​

[/TD]
[TD]

3,5​

[/TD]
[TD]

3,6​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Ortalama Yakıt Tüketimi (lt/100km)​

[/TD]
[TD]

3,7​

[/TD]
[TD]

3,9​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Menzil (km)​

[/TD]
[TD]

1270​

[/TD]
[TD]

1282​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

CO2 Emisyonu (gr/100km)​

[/TD]
[TD]

95​

[/TD]
[TD]

102​

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Çevre Standardı​

[/TD]
[TD]

Euro6b​

[/TD]
[TD]

Euro6​

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Fiyat karşılaştırması;
Yeni Megane ülkemize Nisan ayında pazara sunulduğunda geçtiğimiz günlerde açıklananOyak fiyat listesinden yaklaşık yüzde 10 daha pahalı olması bekleniyor. yeni Megane'nin ülkemizde başarılı olmasını sağlayacak en büyük unsur, Golf'e göre daha rekabetçi fiyatlarla pazara sunulup sunulmayacağı olacak.

 

[bambam11]

Leon ve 308 de arkaya doğru uzanan çıkınti çizgi çok hoş duruyor megane da bu trende uymus.

 

[*UfukASLAN]

Golf 7 tavsiyem . Arkadaşım gecen hafta aldı , hız tepkimesi güzel . Arka koltukta 1.97 cm arkadaşım gayet rahat oturdu . Diz mesafesinde sıkıntı yok . İç mekandaki işçilik 10 numara .

 

[mehmet_ozturk05]

Çok güzel bir paylaşım .

 

[karacan]

umarım meganın tercih edilirliği artar.

bu golf'te tüm dünyayı etkileyen mistik bi durum var tüm wolsvagen modellerinde var demiyorum, golf'te var

astra, leon, megan üçünün toplamı anca geçebilmiş golfü

 

[hayrano]

Arkadaslar foruma baya oldu girmeyeli clio 4 + rlink + geri gorus kamerali 1.5 dci icon aracimi gectigimiz aralik ayinda satip. Stop&Go ozellikli adaptif cruise + Dynamic Light asist + Lane asist vs agzina kadar dolu bir Golf aldim. Ailecek hala 1 adet renault kullaniyoruz megane 2 ama VW demiyorum Golf bambaska bir arac. VE uzun donemde baska bir aracin golfu genel degerlendirmede gecmesi cok zor bir ihtimal. Arabada 0 trim sesi ve yag gibi akiyor. Megane tasarim olarak yine cok guzel fakat performans olarak torpulenmis gibi geldi. Ic mekanin kalitesini zaman gosterecek. 1 yil sonra satis rakamlarina bakariz. Saglicakla kalin.