İşte bu konuda servisin avantajı ortaya çıkıyor. Gerçi her servis her seyi yapmıyor ama.. lastık basınçlarını, alt takımda sıkılacak yerleri, lambaları, akü seviyesi, frenler, hidrolikler, cam suyu, kapılar, sunroof vs. tümünü kontrol ediyorlar.
Şöyle bir makale var,
En azından bunları incelettirebilirsiniz. Çünkü hiç bir sanayi firması detaylı inceleme yapmaz.
Tüm binek,kangoo / ve trafic araçlarımızda bakım periyotları 10.000 km.de master 15.000 km. de bir olacak.
15.000 km – 45.000 km – 75.000 km Servis Ziyareti
- Motor yağı değişim
- Yağ filtresi değişim
- Mazot filtresi kontrolü (filtre değişmez ise içindeki su kontrolü)
- Cam yıkama suyu seviye kontrolleri
- Fren hidroliği seviye kontrolleri
- Takviyeli direksiyon yağı seviye kontrolleri
- Silecek Fırçaları durum kontrolleri
- Elektrik tertibatı (sinyalisazyon) kontrolleri
- Lastiklerin kontrolü
- Amortisör durum kontrolleri
- Ön fren balata kontrolü
- Partikül filtresi değişim (Trafic araçlarda)
30.000 km Periyodik Bakım
- Motor yağı değişim
- Yağ filtresi değişim
- Mazot filtresi değişim
- Hava filtresi değişim
- Partikül filtresi değişim (var ise)
- Cam yıkama suyu seviye kontrolleri
- Fren hidroliği seviye kontrolleri
- Takviyeli direksiyon yağı seviye kontrolleri
- Silecek fırçaları durum kontrolleri
- Elektrik tertibatı (sinyalizasyon) durum kontrolleri
- Lastiklerin kontrolleri
- Amortisörlerin durum kontrolleri
- Ön fren balata kontrolü (gerekiyorsa değişim)
60.000 km Genel Bakım
30. km Periyodik Bakımda yapılan işlemlere ek olarak
- Egsantrik kayışı değişim
- Aksesuar kayışı değişim
90.000 km Bakım
30.000 km Periyodik Bakımda yapılan işlemlere ek olarak
- Fren hidroliği değişim (veya 4 yılda bir)
- Soğutucu sıvı (Trafic araçlarda)
