- Katılım
- 30 Eyl 2014
- Mesajlar
- 2,979
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 36
Jato Dynamics tarafından açıklanan 2015 verilerine göre yılın ilk 2 ayında Volkswagen Toyota’yı geride bıraktı.
Küresel anlamda liderliği hedefleyen ve çalışmalarını bu yönde şekillendiren Volkswagen, 2015 in ilk 2 ayında Toyota’yı geçerek liderlik koltuğuna oturdu. Ocak ve Şubat aylarında Toyota’dan %10 daha fazla araç sattı.
Global hedefleri kapsamında birçok markayı kendi bünyesine katan VW bu markalar ile birlikte toplamda 1 milyon 368 bin 847 araç satarken Toyota ve al markaları bu rakamdan 129 bin adet daha düşük satış yaptı.
Aslında liderlik için kıyasıya yarışta olan iki markanın da satışları geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre azaldı. Ancak Almanların düşüşü %0,8 de kalırken Latin Amerika başta olmak üzere önemli pazarlarında azalan talep nedeniyle Japonlar %5,1 gerileme kaydetti. Toyota markası olarak satışlar halen tavanda olsa da bağlı markalar satış rakamlarını daha ileri taşıyamıyor gibi görünüyor.
Benzeri bir rekabet te üçüncü ve dördüncü sıralarda yaşanıyor. Satışlarını %1 arttıran General Motors 1 milyon 70 bin rakamına ulaşırken dördüncü sıradaki Hyundai arayı hızla kapatıyor. 2015 yılında 950 bin adet satış yapan Güney Koreliler bu pazarda ne denli önemli bir oyuncu olduklarını gün geçtikçe daha da ciddi anlamda ortaya koyuyorlar.
Beşinci sıradaki Ford, Nissan’ı yeniden kar eden bir marka haline getiren Fransız-Japon ortaklığı Carlos Ghosn ile beraber yürüttüğü çalışmalar sayesinde %4,5 luk bir artışla 804 bin adede ulaştı.
Diğer markalardan Fiat-Chrysler Ortaklığı %1.9, Suzuki %4.9, PSA Peugeot Citroen %5.6 düşüş yaşadılar. Satışlarını arttıran Honda %3.7 lik ve Renault-Nissan %4.7 lik bir ivme yakaladılar.
Küresel anlamda liderliği hedefleyen ve çalışmalarını bu yönde şekillendiren Volkswagen, 2015 in ilk 2 ayında Toyota’yı geçerek liderlik koltuğuna oturdu. Ocak ve Şubat aylarında Toyota’dan %10 daha fazla araç sattı.
Global hedefleri kapsamında birçok markayı kendi bünyesine katan VW bu markalar ile birlikte toplamda 1 milyon 368 bin 847 araç satarken Toyota ve al markaları bu rakamdan 129 bin adet daha düşük satış yaptı.
Aslında liderlik için kıyasıya yarışta olan iki markanın da satışları geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre azaldı. Ancak Almanların düşüşü %0,8 de kalırken Latin Amerika başta olmak üzere önemli pazarlarında azalan talep nedeniyle Japonlar %5,1 gerileme kaydetti. Toyota markası olarak satışlar halen tavanda olsa da bağlı markalar satış rakamlarını daha ileri taşıyamıyor gibi görünüyor.
Benzeri bir rekabet te üçüncü ve dördüncü sıralarda yaşanıyor. Satışlarını %1 arttıran General Motors 1 milyon 70 bin rakamına ulaşırken dördüncü sıradaki Hyundai arayı hızla kapatıyor. 2015 yılında 950 bin adet satış yapan Güney Koreliler bu pazarda ne denli önemli bir oyuncu olduklarını gün geçtikçe daha da ciddi anlamda ortaya koyuyorlar.
Beşinci sıradaki Ford, Nissan’ı yeniden kar eden bir marka haline getiren Fransız-Japon ortaklığı Carlos Ghosn ile beraber yürüttüğü çalışmalar sayesinde %4,5 luk bir artışla 804 bin adede ulaştı.
Diğer markalardan Fiat-Chrysler Ortaklığı %1.9, Suzuki %4.9, PSA Peugeot Citroen %5.6 düşüş yaşadılar. Satışlarını arttıran Honda %3.7 lik ve Renault-Nissan %4.7 lik bir ivme yakaladılar.
