Megane 2 1.5 dCi uzun süren marş problemi

[önderbent]

Herkeze selam 208000 kmde 80 hp 2005 1.5 dCi Megane 2 aracımi Kasım ayından beri kullaniyorum
aracımi ilk aldığım günden beri geç marş alma sorunu vardı fakat ilk marşımda üstündeki zayıf 60 a akuyle bile marş suresi 5 6 snye sursede marş aliyordu.
gecen ay akuyu degistirdim varta 74 a akü taktım aracın marş motoru ucak motoru oldu.
ancak 2 3 gün yattımi araç gene uzun süren (4.5 sn) marş sorununu yaşatmaya başladı. enjektorlerimi kontrol ettirdim enjektörcü bana kontak açip sabah araç sabah soğuk ken kaputun altındaki elcikden sertleşene kdr pompala daha sonra marş Bas eğer normal çalışırsa bu sorunun elcikden yada borularda bi yerde kaçak olduğunu ama uzun süren marş problemin pompalamana ragmen devam ederse tekrar kendisini ziyaret etmemi istedi.
Biliyorsunuz enjektorler pahalı biraz bu yuzden o tamirciye gitmeye cekiniyorum ha bu arada aracin motorunda rolantide normalin az ustune bi vibrasyon var
internetten ve başka tamircilerden ögrendiğim kadariyla bu arizanin sebebi kızdırma bujilerinden olduğu ancak yaz aylarindada kizdirma bujileri kiş aylarindaki gibi devredemidir . Borularda kaçak varsa izmirde bunu kimden en iyi yardımını alarak yaptirabilirim not yalıtımı sürekli totalden alıyordum bu sorundan sonra BP ve selden de aldığımda sorun devam etti
Ricam bana yardımcı olmaniz izmirde bu arızayi eliyle koymuş gibi bulabilcek bir usta vami yada bu sorunu bilgisayara bağlanarak bulunabilirmi
Şimdiden tavsiyelerinz için teşekkür ederhirmetler sunarim

 

[selim]

Herkeze selam 208000 kmde 80 hp 2005 1.5 dCi Megane 2 aracımi Kasım ayından beri kullaniyorum
aracımi ilk aldığım günden beri geç marş alma sorunu vardı fakat ilk marşımda üstündeki zayıf 60 a akuyle bile marş suresi 5 6 snye sursede marş aliyordu.
gecen ay akuyu degistirdim varta 74 a akü taktım aracın marş motoru ucak motoru oldu.
ancak 2 3 gün yattımi araç gene uzun süren (4.5 sn) marş sorununu yaşatmaya başladı. enjektorlerimi kontrol ettirdim enjektörcü bana kontak açip sabah araç sabah soğuk ken kaputun altındaki elcikden sertleşene kdr pompala daha sonra marş Bas eğer normal çalışırsa bu sorunun elcikden yada borularda bi yerde kaçak olduğunu ama uzun süren marş problemin pompalamana ragmen devam ederse tekrar kendisini ziyaret etmemi istedi.
Biliyorsunuz enjektorler pahalı biraz bu yuzden o tamirciye gitmeye cekiniyorum ha bu arada aracin motorunda rolantide normalin az ustune bi vibrasyon var
internetten ve başka tamircilerden ögrendiğim kadariyla bu arizanin sebebi kızdırma bujilerinden olduğu ancak yaz aylarindada kizdirma bujileri kiş aylarindaki gibi devredemidir . Borularda kaçak varsa izmirde bunu kimden en iyi yardımını alarak yaptirabilirim not yalıtımı sürekli totalden alıyordum bu sorundan sonra BP ve selden de aldığımda sorun devam etti
Ricam bana yardımcı olmaniz izmirde bu arızayi eliyle koymuş gibi bulabilcek bir usta vami yada bu sorunu bilgisayara bağlanarak bulunabilirmi
Şimdiden tavsiyelerinz için teşekkür ederhirmetler sunarim

abi merhaba. Aynı problem benim aracımdada vardı. Araç geç marş yapıyordu fakat çalışıyor diye pek endişe yapmıyordum. Geçen 3 4 gün binmedim marş yaptım çalışmadı. Ustayla baktık el pompasının ordan işlem yaptı arabayı çalıştırdı geri dönüşün oraya çekme valfi koydur dedi. Dün Pompacıya yaptırdım 5 dakikalık bir işlem sonucu şimdi düzeldi isterseniz bir araştırın

 

[mehmet_yilmaz]

abim arabanda kısa devre felan olabilir akü biter akünü ölçtürdünmü bende olmuştu elektirikçi halleti