Arama sonuçlarınız

Renault şanzıman yok zaten sizde de. Sizdeki, rehberde belirtilen iki şanzımandan bir tanesi. İkisinin de değişim işlemleri aynı, farkları yağ numarası ve kâğıt filtre modeli sadece.

Beyin ile ne alakası var anlayamadım. Rehberdeki şekilde yaptım.

Çözümü mevcut. İlk mesajdaki rehberde "Motor rolantisi ve silkeleme hakkında" kısmını okuyun.

İstanbul'u bilmiyorum, şoför tarafındaki tekerleği sökünce ortaya çıkıyor filtre zaten. İlk mesajdaki rehberde değişim sırasında çekilmiş youtube kaydı mevcut. Mevcut. Miktarı aklımda değil ama ilk mesajdaki rehbere yazıyor.

Metal filtre sprey ile temizleniyor zaten ama anladığım kadarıyla kağıt olan şanzıman yağ filtresini değiştirmemişsiniz, en önemli şeylerden biri o zaten.

Rehberde yazdığı şekilde mutlaka temizletin. O usta temizlemek istemiyorsa başkasını bulun. 15 dakikalık iş.

CVT konusundaki rehbere de ekledim. Emme manifoldu temizliği sonrası bende herhangi bir silkeleme sorunu kalmadı. Hangi ürünün kullanıldığı ve ne şekilde uygulandığı rehberde mevcut.

Şahsen böyle bir sorun yaşamadım, yaşayanı da görmedim.

Hayır.

"Kâğıt filtre" başlığında tüm muadilleri ile beraber yazıyor, iki tip şanzıman var.

İlk mesajda mevcut. Adres hep aynı zaten, rolanti bilgisi baktığınız dosyada mevcut.

Rölanti hakkında bir bölüm mevcut rehberde. O işlem 25-30km/h hızlarda yaşadığım silkeme durumunu da çözdü, bu ek bilgileri ara ara ekliyorum rehbere, bilginiz olsun, adres hep aynı.

NS-2 ile NS-3 farklı yağlar. Verdiğiniz ürün hepsini karşıladığını iddia ediyor, bu durum bana pek mantıklı gelmese de(bilmem size geliyor mu) altta söylediğiniz yağa göre en azından bir tık daha iyidir, en azından marka bilindik ve spec'leri yazmışlar. Kendi sitesine baktığımda hiçbir bilgi...

Total/elf ana dağıtıcı merkezlere ulaşın, temin ediyorlar.

Hayır uygun değil. PDF rehbere bakın orada göreceksiniz uyumlu olanları.

Yağ eksiltmesi normal. PDF rehberi okudunuz mu, orada yazıyor. Motor sıcak iken ve ayak frendeyken vuruntu hissi yaşıyorsanız PDF rehberde "rolanti" diye aratınız. Görsellik haricinde o parçanın o halinin hiçbir zararı bulunmuyor, kendi aracımda da böyle. En güzeli Nissan servisinden...

PDF rehbere ateşleme sistemi ile alakalı parçalar (bobin, conta vb.) ekledim : https://drive.google.com/file/d/1g8CRaYjSk_GJ8ONpU23sh8WOGyQ17kaz

Doğru ama bana da çok pahalı geldiği için sadece kayışı değiştirdim.

Kit fiyatı pahalı evet. Sadece kayışı da alabilirsiniz, ben öyle yaptım.

CVT ilk defa kullanacaksanız evet hissiyata alışma konusunda sorun yaşayabilirsiniz. Direkt bir kavrama mevcut olmadığı için anlık hissiyat konusunda zayıf kalmaktalar. Şahsen alışma konusunda bir sorun yaşamadım çünkü zaten sakin bir kullanıma sahibim. İvmelenme karakterini elektrikli araç gibi...