Arama sonuçlarınız

Benzinli CVT tavsiye ederim. Bende 2 araçda var. Dizel ile benzinli ortalama tüketimi 1lt fark ediyor. EDC probleme yatkın, CVT sıkıntısız. 2013 sonrası makyajlı modellerde CVT şanzıman var. Ben CVT'den çok daha memnunum.

2013 icon pakette ön park sensörü vardı.

2016 fluence iconda da tek dokunuşla tüm camları açma ve kapama, kilit tuşuna 2 kez basınca cam kapama donanımı mevcut. Sıkışma algılayıcı da mevcut yani megane 4 ile bir fark yok. Artı fluence da arka çocuk kilidi de cam ile birlikte otm. devreye giriyor. Birde fluence ile megane 3 farklı...

bendeki icon ledli ben beğenemedim, ha satılık mı değil siz sormadan söyleyeyim =)

2016 icon full var bende de ön park sensörü, ön kapı aydınlatma, arka perde yok

1.6 CVT yakıt tüketimi beni şaşırttı. İzmir-Denizli gidiş dönüş hız limitleri +5 km ve 620 km lik yolun 50 km si Denizli şehir içi yer yer yoğun trafik ve 100 km ort 6.1 litre benzin.

Bence normal tip stoplar daha estetik, gözüm alışamadı bi türlü led tip lambaya.

Kafanda çok soru işareti varsa dinamometreye sokarak gücün ve torkun dağılımını inceleyebilirisin.

Merak edenler için kısa bir video hazırladım.

Honda bilindik teknoloji kullandığı için sorunsuz. Benzinli motorda Renault'uyla sorun yaşayan yoktur diye düşünüyorum. Silindir başına çift enjektörlü Fluence CVT deki motor bile Civic deki motordan daha ileri teknoloji.

Tüm markalar kullanım kitapçığında yağ tüketimi yazıyor 1000km de 1lt vs.. Bu Renault'a özgü birşey değil, şans işi bu biraz. Bende de 1.6 CVT var hiç eksiltme yapmıyor.

Yeni Megane sedan'ı kullandıktan sonra Fluence ile beklediğim farkı bulamayınca, tasarımını daha çok beğendiğim Honda Civic'e yönelmiştim. Benim Fluence'ım 1.6 benzinli CVT. Civic'tede durum aynı, benzinli motor, CVT şanzıman. Şunu çok net söyleyebilirimki sürüşünde (donanımda değil altını...

Bende hem cvt hemde edc li fluence var. Ben CVT den daha memnunum. Sakin kullanıyorum aracı ve CVT daha konforlu. Performanslı kullanımda ise EDC daha iyi ama net olan birşey var forumda da göreceğiniz gibi CVT den şikayeti olan yok ama EDC de bolca var.

2 aracıda uzun süredir kullanııyorum. Piyasada ağırlık tabiki 1.5 dizel EDC'de. Fakat az sayıda da olsa 1.6 Benzinli CVT X-tronic model mevcut. Şu kısmı netki 2 araç dış görünümleri aynı olmasına rağmen tamamen farklı kullanım deneyimleri sunuyor. 2013 model Touch plus aracımda 16 inch...

1.6 benzinli CVT X-Tronic candır :eyv

ESP ya vardır ya yoktur sonradan tesisatla olmaz :D

dpf sistemi ile baskı balata birbirinden bağımsız kavramlar

Model bazında herkes aldığı en uygun fiyatı paylaşırsa forumda fiyat bilgisi oluşmuş olur. Bugün çiğli Ermat ta benzinli 1.6 için 59.600TL fiyat pankartı gördüm. 3.000TL ciddi indirim.

Yazımı beğenmenize sevindim. Detay kısımlarına araca sahip olanlar cevap verebilecektir. Test esnasında bunları deneyimleme fırsatım olmadı. Fakat 2016 Fluence da kumanda kilit tuşunda 2 kez basınca tüm açık camları kapatıyor. Ayrıca arka camlarda tek dokunuş ile tam açılıp kapatılabiliyor.

Merhabalar, Bugün öğle arası Renault Megane Sedan 1.5 dCi EDC Icon paket aracı test ettim. 2016 model Renault Fluence 1.5 dCi EDC Icon paket aracım ile kıyaslayacağım. Donanım; Bu anlamda muazzam ilerleme var. Paket olarak ta olsa adaptif cruise kontrol, şerit takip, masajlı koltuk, otomatik...