Voltmetre ile bobin testi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan ironarm
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

ironarm

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
10 Şub 2014
Mesajlar
86
Tepkime puanı
1
Puanları
0
Yaş
41
arkadaşlar malumunuz aracımla başım belada devir düşmesi vesaire aklım bobinlere takıldı vaktim olmadığı için çok fazla ustalara gidemiyorum araç sürekli lazım olduğu için de bırakamıyorum bugün tek tek bobinleri denedim bi sıkıntı yok gibi görünüyor ama lpg ile benzin arasında bariz sıkıntılı bi fark var bu arada bujiler de yeni zaten sıkıntımla ilgili ayrıntılı bilgiyi açtığım başlıkta yazdım. BKZ http://www.renaultfanclub.com/megan...-basinca-devir-dusmesi-hatta-stop-etmesi.html

bobinler çalışsa da tam randımanlı olmayan bir tane olabilir diye düşündüm ve yabancı bir video buldum tam da aradığım şey olduğunu düşünüyorum az çok elektronik bilgim var ama daha önce deneyen biri var mı diye sizlerle paylaşıp sormak istedim bir de bobinlere gelen tesisatı nasıl kontrol edebiliriz bu konuda bilgisi olan varsa sevinirim.

http://www.youtube.com/watch?v=1Fd7Qb9RSQE

bu videoda da 9. dakikada nasıl ölçüldüğü anlatılıyor ve 12. dakikada zayıf olan bobinin sadece yayını değiştiriyor.

http://www.youtube.com/watch?v=jbJkoX_I_WM



Videolardan anlayabildiğim kadarıyla ben de bobinlerimi söktüm şaseden bir kabloyu tornavidanın metal ucuna bağlayıp araç çalışırken çevresinde gezdirdim dışa elektrik atıyor mu diye ancak hiç birinde elektrik kaçağı yoktu sonra ölçü aletimle her birinin ohm değerlerini ölçtüm (anlayabildiğim kadarıyla) ancak hepsi 12 nin üzerindeydi yanılmıyorsam 10 civarına düştüğünde verimsizleşiyor tabi yanlış bildiğim nokta varsa düzeltirseniz sevinirim. video çekemedim ama olabildiğince resimlemeye çalıştım inşallah faydalı olur.

wzLVRY.webp

xGNkn2.webp

ey1ldL.webp

eWaZ2Y.webp

x3Ma8A.webp
 
Son düzenleme:
güzel bir çalışma olmuş.
bobinleri hiç öyle deneyen görmedim.
sanayide kablosunu çekiyorlar işte klasik metod.:)
motor tekliyosa çöpe at.
 
güzel bir çalışma olmuş.
bobinleri hiç öyle deneyen görmedim.
sanayide kablosunu çekiyorlar işte klasik metod.:)
motor tekliyosa çöpe at.

Aynen dediginiz gibi yapiyorlardi bende elektronik olarak tum bobinlerin ayni verimlilikte olamayacağını düşünüyordum nitekim arkadasimin aldigi ucuz bobinin degerinin 10 un altinda oldugunu gördük. Bobinlerden biri sikintili olunca lpgde farkedilir sikintilar ortaya cikiyor. Guvenirligine inandigim bir yontem insallah arkadaslara faydasi dokunur
 
Paylaşim İçin Tskler , Eğitici Bir Video Olmuş .. Eminim Çoğu Arkadaşimizin İşine Yarayacaktir.. :eyv :eyv
 
Paylaşim İçin Tskler , Eğitici Bir Video Olmuş .. Eminim Çoğu Arkadaşimizin İşine Yarayacaktir.. :eyv :eyv

inşallah... öğrendiğin ne varsa olabildiğince görsellerle destekleyerek paylaşmaya çalışıyorum arayıp bulup öğrenmek kolay olmuyor. arkadaşlar da bizim gibi uğraşmasın istiyorum :)
 
inşallah... öğrendiğin ne varsa olabildiğince görsellerle destekleyerek paylaşmaya çalışıyorum arayıp bulup öğrenmek kolay olmuyor. arkadaşlar da bizim gibi uğraşmasın istiyorum :)

Bundan Memnun Oldugumuzu Belirtmek İsterim , Emeğinize Sağlik :eyv :eyv
 
sadece yay bulunuyormu acaba parcacilarda
 
yay yoktur herhalde ama tamirciler bir tane çıkıntı bulabilirsin yada hurdacıya bak.
 
sadece yay bulunuyormu acaba parcacilarda


malesef olmaz zaten olsa da yayı değiştirmek sonuç vermiyor. açtığınız başlıkta voltmetresiz nasıl kontrol edildiğini anlatmaya çalıştım.
 
malesef olmaz zaten olsa da yayı değiştirmek sonuç vermiyor. açtığınız başlıkta voltmetresiz nasıl kontrol edildiğini anlatmaya çalıştım.

Bir tanesi tamamen calismiyor olsa tek tek sokmedende anlasilmazmi zaten,yanlis anlamayin sakin benim bildigim normalde birtanesi calismasa motor cok sartintili calisir
 
Geri
Üst