1.5 dCi bazen çalışmıyor sorunu çözemedik.

[fth001]

Arkadaşlar 2003 clio 1.5 dci aracım var.
Son iki aydır başımda bir bela var ki sormayın. Araç bazen çalışmıyor.
çalışmama olayı da şöyle oluyor: marşa basıyorum araç çalışıyor ve anında tekrar stop ediyor. bazen 3 - 4 denemede bazen de 20- 30 denemede çalışıyor. işin kötü yanı bu sorun sürekli olmuyor arada oluyor.
çalışmama sorunuyla beraber yine ara sıra olan bir şey (sanırım aynı şeyden kaynaklanıyor) kırmızı ışıkta durduğumda veya aracı boşa aldığımda stop ediyor ve yukarıda anlattığım gibi çalışmıyor.

Şimdide yaptığım işlemleri söyleyeyim siz de tahminlerinizi söylerseniz onlarla da ilgileneyim:

1. mazot filtresinden olabilir dediler orjinali ile değiştirdik.
2. volan sensöründen olabilir dediler kuzenimin aracındakini taktık.
3. basınç muşurundan olabilir dediler onu da değiştirdik sonuç yine aynı.

kafayı yemek üzereyim dizel araçtan soğudum.
Sizce neden olabilir?

 

[DEMİRTAS]

Geçmiş olsun...

 

[excoupe]

enjektör açılarını değiştirmemişler... bi dene bendede vardı düzeldi....

 

[fth001]

enjektör açılarını değiştirmemişler... bi dene bendede vardı düzeldi....

aynı sorun mu?
sizin araçta da arada sırada mı oluyordu?

 

[Alper22]

Buna benzer bir problem kangoo'muzda olmuştu motorun üst kapağı titreye titreye mazot pompasından çıkan boruların üzerinde kılcal çatlaklar oluşturmuş o yüzden hava yapıyormuş araç ilk marşı alıp stop ediyordu birdahaki çalıştırmanda düzeliyordu bazende hiç çalışmıyordu.. Onu yaptırdık bir aralar düzeldi daha sonradan yine aynı şeyler olmaya başladı.. Bu sefer problemin aküden olduğunu bulduk aküyü değiştirince hiçbirşey kalmadı arıza adına..

 

[ensar]

rölanti motoruna baktırın veya krank sensörünü değiştirin öyle bi deneyin ama büyük ihtimal rölanti motoru

 

[fth001]

rölanti motoruna baktırın veya krank sensörünü değiştirin öyle bi deneyin ama büyük ihtimal rölanti motoru

Pazartesi bunları da deneyeceğim. teşekkürler

Buna benzer bir problem kangoo'muzda olmuştu motorun üst kapağı titreye titreye mazot pompasından çıkan boruların üzerinde kılcal çatlaklar oluşturmuş o yüzden hava yapıyormuş araç ilk marşı alıp stop ediyordu birdahaki çalıştırmanda düzeliyordu bazende hiç çalışmıyordu.. Onu yaptırdık bir aralar düzeldi daha sonradan yine aynı şeyler olmaya başladı.. Bu sefer problemin aküden olduğunu bulduk aküyü değiştirince hiçbirşey kalmadı arıza adına..

Mazot borularından şüphelendik fakat görünürde bir şey yok sağlam görünüyor ama yine de tekrar bakacağım. teşekkürler

 

[BİLALTAN]

merhaba öncelikle gecmiş olsun mazot mompasından olabilir siz ona baktırın hava yapıyor uzun süre durduktan sonra salışmama yapıyorsa mazot geri cekiliyor tek sefer deneyin çalışmıyorsa mozotu pompalayın calışır.

 

[@cotech]

yakıt basınç testi ( alçak basınç ve yüksek basınç ) olarak her ikisinide yaptırın.alçak basınç devresi şamandradan, mazot pompa giriş kısmına kadar olan kısım.yüksek basınç ise pompa ,rail basınç kaptörü ve enjektörler..bu parçaların kontrolünü yetkili serviste yaptırmanızı tavsiye ederim.birde aracın km si yüksek ise elektrik tesisatı,kaynaklı(soket temasızlığı) olabilir..

 

[fth001]

Aracın sorunu hala devam ediyor yarın pompa sökülecek arızanın ordan olup olmadığı anlaşılacak.

merhaba öncelikle gecmiş olsun mazot mompasından olabilir siz ona baktırın hava yapıyor uzun süre durduktan sonra salışmama yapıyorsa mazot geri cekiliyor tek sefer deneyin çalışmıyorsa mozotu pompalayın calışır.

Tavsiye için teşekkür ederim. sorun sadece uzun süre durduktan sonra olmuyor herhangi bir zamanda olabiliyor. kırmızı ışıkta beklerken de olabiliyor. çok rezil bir durum malesef.

yakıt basınç testi ( alçak basınç ve yüksek basınç ) olarak her ikisinide yaptırın.alçak basınç devresi şamandradan, mazot pompa giriş kısmına kadar olan kısım.yüksek basınç ise pompa ,rail basınç kaptörü ve enjektörler..bu parçaların kontrolünü yetkili serviste yaptırmanızı tavsiye ederim.birde aracın km si yüksek ise elektrik tesisatı,kaynaklı(soket temasızlığı) olabilir..

Yetkili servise gösterdik bilgisayara bağladılar fakat bir şey görünmedi enjektörden olabilir diye bir tahminde bulundular sadece.
aracın km yüksek elektrikten şüphelendik ama arada sırada yaptığı için arızza tespiti de çok zor oluyor.